News

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Feb 10, 2019
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Ein Sonntag Nachmittag bei Kadan" vom 10.02.2019 ist verfügbar.

Es wurden 122 016, 130 054, 184 504, 362 046, 362 086, sowie 814/914 159 fotografiert.

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Jan 27, 2019
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Ein Wintersonntag Nachmittag zwischen Chomutov und Merklin" vom 27.01.2019 ist verfügbar.

Es wurden 150 215, 163 074, 363 051, 742 166, 742 421, 749 263, sowie 810 341 fotografiert.

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Jan 4, 2019
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Ein Wintertag an der Strecke Becov nad Teplou - Rakovnik" vom 04.01.2019 ist verfügbar.

Es wurden 163 233, 741 706, 741 744, 753 602, 753 605, 810 304, 810 313, 810 320, 810 559, sowie 810 641 fotografiert.

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vorheriger Bahnhof: Zahorice  nächster Bahnhof: Tunnel Borecky 

Zlutice

Gleisplan  ( nicht maßstäblich )

Beschreibung:

Zlutice, früher Luditz, liegt am Streckenkilometer 52,091, in einer Meereshöhe von 481 m.
Die gesammte Strecke von Rakovnik nach Becov nad Teplou wurde in zwei Abschnitten
fertiggestellt und eröffnet. Der erste Abschnitt von Rakovnik nach Zlutice wurde am 27.06.1897
und der zweite Abschnitt von Zlutice nach Becov, wurde ein knappes anderthalb Jahr später
eröffnet, am 20.11.1898.
Da es bei der CSD sehr zeitig zum Einsatz von Motortriebawgen auf den Nebenstrecken
kam ( ab 1928 ), wurde auch in Zlutice eine Einsatzstelle für Motortriebwagen eingerichtet.

Empfangsgebäude:

   
811 494-4 am 25.04.11 in Zlutice   810 594-2 am 22.03.14 in Zlutice   810 385-0 und 810 319-4 am 22.03.14

Lokdepo:

   
ehemaliger Triebwagenschuppen   Gesammtansicht des ehemaligen Lokdepo   Ansicht Richtung Rakovnik

weitere Bilder:

   
811 494-4   811 494-4   811 494-4
   
811 494-4   810 594-2 am 22.03.14   810 585-0 am 22.03.14
   
810 319-4 und 810 585-0   810 319-4 und 810 585-0   810 585-0 und 810 319-4