03.06.2018
Unterwegs mit M152.0002 im Gebirge
Am Sonntag, dem 03.06 2018 verkehrte zwischen Cranzahl und Chomutov und zurück,
ein Sonderzug mit M152.0002. Wir begleiteten den Zug von der Überführung nach Cranzahl,
sowie die fahrten nach Comutov und zurück nach Cranzahl. Begonnen haben wir unsere
Tour in Rusova, bei nicht gerade schönstem Wetter.
Os 5690 mit 810 320-2 und dem 810 002 als Schlussmotorwagen kurz vor Rusova.
810 320-2.
810 320-2 kurz vor Rusova.
Und ein Nachschuß auf M 152.0002.
Beide Motorwagen in Vejprty Koupaliste.
810 320 und M152.0002 mit dem Bärenstein im Hintergrund.
Unser Zug in Deutschland bei Sehma.
Nochmal in Deutschland.
Ankunft in Cranzahl.
810 320-2 in Cranzahl.
810 320-2.
810 320-2.
810 320-2.
M152.0002 in Cranzahl.
Beide Motoewagen im Bahnhof Cranzahl.
810 320-2 bei der Abfahrt.
Bahnhof Cranzahl.
Der Bahnhof von Kovarska mit neuem Dach.
Einfahrt von Os5691 mit 810 320-2 in den Bahnhof von Kovarska.
810 320-2.
810 320-2.
Und dann erwarteten wir M152.0002 im Wald bei Kovarska mestys.
M152.0002.
M152.002 im Wald bei Kovarska mestys.
Einfahrt des Sonderzuges in Chomutov.
Im Depo abgestellt 830 075-8.
Im Güterbahnhof von Chomutov abgestellt: 742 187-8.
Und 731 012-1.
Auch 810 320-2 ist im Bahnhof abgestellt.
Kurz vor der Abfahrt wurde der Sonderzug an den Bahnsteig umgesetzt.
M 152.0002.
Der Sonderzug wird an den Bahnsteig zurück rangiert.
M152.0002.
M152.0002 .
M152.0002 auf der Fahrt nach Cranzahl, hier im Wald bei Cernovice.
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Kovarska.
M 152.0002 in Kovarska.
In Kovarska am Bahnsteig.
M152.0002 in Kovarska.
Bei der Abfahrt aus Kovarska.
Unser Zug zurück in Deutschland kurz vor Cranzahl.
M152.0002 kurz vor Cranzahl.
M152.0002.
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