Sie sind hier: Startseite» Fahrzeuge» Motorových Lokomotiv» Baureihe 775 / 776

News

Seite 1 von 84  › »

Mai 31, 2026
Neue alte Fototouren
Kategorie: Touren
Erstellt von: Peter

Zwei neue "alte" Fototouren "Sumava" von 05.07.2025 bis 19.07.2025, sowie "Herbst im Luzicke hory" von 30.09.2023 bis 08.10.2023 sind verfügbar.

Unter anderen wurden T478.1006, 714 014-8, 749 262-2, 810 549-6, sowie 354 195 fotografiert.

Hier gehts zur Tour vom 05.07.2025 bis 19.07.2025

Hier gehts zur Tour vom 30.09.2023 bis 08.10.2023

Mai 30, 2026
Neue Fototour - Das Fest "140 let Šenovky"
Kategorie: Touren
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour 'Das Fest "140 let Šenovky"' vom 30.05.2026 ist verfügbar.

Unter anderem wurden T211 0533, T478 1006, T478 1215, M131 1081, M152 0060, sowie M286 1008 fotografiert.

Hier gehts zur Tour

Mai 17, 2026
Neue Fototour - Fotozug mit 742 und 810
Kategorie: Touren
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Fotozug mit 742 und 810" vom 16.05.2026 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 742 239, 742 346, 810 325, 810 548, sowie 810 566 fotografiert.

Hier gehts zur Tour

 

T678/T679

Baureihe            : M 131  ( 801)

Hersteller          :Tatra in Koprivnice

ab 1954               :Tatra Studenka

Baujahr              : 1948 - 1956

Stückzahl           : 549

Antrieb               : dieselmechanisch

Dienstgewicht    : 16,6 t

Länge ü. P.         : 12 100 mm

Hg. max.            : 60 km/h

Sitzplätze           : 48

 

Nach dem Krieg, ab 1946, bestellte die CSD  bei Tatra in Koprivnice einen zweiachsigen Verbrennungstriebwagen für das Nebenbahnetz, mit einem mechanischen Antrieb.
Mit einem12 Zylinder,- luftgekühltem Dieselmotor ( Tatra T 301) und über ein mechanisches Vierganggetriebe wurde eine Achse des Motorwagens angetrieben. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte über ein Achswendegetriebe.
Die ersten Fahrzeuge wurden 1948 in Dienst gestellt und bis 1951 wurden in Koprivnice 340 Motorwagen ausgeliefert.
Ab 1954 wurden bei Vagonka Tatra Studenka weitere 209 Motorwagen dieser Baureihe ausgeliefert.
Bis 1984 erfolgte die Ausmusterung, aber bis Anfang der neunziger Jahre verrichteten der ein oder andere Motorwagen seinen Dienst als Reservefahrzeug. Heute gibt es noch etwa ca. 50 Fahrzeuge, von in Betrieb befindlichen Museumsfahrzeugen bis hin zu Wagenkästen als Geräteschuppen.
Der M 131. ist auch als "Hurvinek" bekannt.



T678 002 bei Banska Bystica am 01.05.2012

       
T679 019 im Bahnhof Podbrezona am 28.04.2012   T679 019 u.M240 0039 Podbrezova am 29.04.12   T679 019 in Hronec am 30.04.2012

^  Top