News

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Apr 22, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Eine Runde zum Sonntag" vom 22.04.2018 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 184 504, 809 163, 810 231, 831 105, sowie M262.1183 fotografiert.

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Apr 21, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Samstag Nachmittag an der Duppauer Bahn" vom 21.04.2018 ist verfügbar.

Es wurden 130 045, 628/928 241, 753 604, 753 605, 753 601, 810 231, sowie 814/914 124 fotografiert.

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Apr 15, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Strecke "113 Lovosice - Most" ist verfügbar.

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T678/T679

Baureihe            : M 131  ( 801)

Hersteller          :Tatra in Koprivnice

ab 1954               :Tatra Studenka

Baujahr              : 1948 - 1956

Stückzahl           : 549

Antrieb               : dieselmechanisch

Dienstgewicht    : 16,6 t

Länge ü. P.         : 12 100 mm

Hg. max.            : 60 km/h

Sitzplätze           : 48

 

Nach dem Krieg, ab 1946, bestellte die CSD  bei Tatra in Koprivnice einen zweiachsigen Verbrennungstriebwagen für das Nebenbahnetz, mit einem mechanischen Antrieb.
Mit einem12 Zylinder,- luftgekühltem Dieselmotor ( Tatra T 301) und über ein mechanisches Vierganggetriebe wurde eine Achse des Motorwagens angetrieben. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte über ein Achswendegetriebe.
Die ersten Fahrzeuge wurden 1948 in Dienst gestellt und bis 1951 wurden in Koprivnice 340 Motorwagen ausgeliefert.
Ab 1954 wurden bei Vagonka Tatra Studenka weitere 209 Motorwagen dieser Baureihe ausgeliefert.
Bis 1984 erfolgte die Ausmusterung, aber bis Anfang der neunziger Jahre verrichteten der ein oder andere Motorwagen seinen Dienst als Reservefahrzeug. Heute gibt es noch etwa ca. 50 Fahrzeuge, von in Betrieb befindlichen Museumsfahrzeugen bis hin zu Wagenkästen als Geräteschuppen.
Der M 131. ist auch als "Hurvinek" bekannt.



T678 002 bei Banska Bystica am 01.05.2012

       
T679 019 im Bahnhof Podbrezona am 28.04.2012   T679 019 u.M240 0039 Podbrezova am 29.04.12   T679 019 in Hronec am 30.04.2012