Artikel von: Peter Vates und Erik Wohllebe
10.05.2018
Männertag
Am 10.05.2018 waren wir wieder unterwegs. Dieses mal sollte es in die Gegend zwische Ceska Lipa und Liberec gehen. Da allerdings einiges nicht so geklappt hat wie wir uns das vorstellten haben wir uns für den Nachmittag dann doch noch eine andere Ecke von Tschechien gesucht.
Hier ein paar Bilder:
844 028-1 bei Novina
844 028-1 bei Novina
714 222-7 in Liberec
714 222-7
753 775-6 in Liberec
742 317-1 in Liberec
742 217-3 in Liberec abgestellt.
743 002-8 rangiert im Bahnhof Liberec.
753 775-6 in Liberec
742 332-0 in Ceska Lipa
740 541-8 in Ceska Lipa.
Einfahrt von 843 005-3.
843 005-0 in Ceska Lipa.
Blick auf die Neue Bahnhofsanlage von Ceska Lipa.
Und auf das Alte: Haltepunkt der ehemaligen Ausig - Teplitzer Eisenbahn.
Und das alte Bahnhofsgebäude der ehemaligen Böhmischen Nordbahn.
750 061-4 mit einem kurzen Güterzug.
742 332-0 rangiert im Bahnhof Ceska Lipa.
742 332-0 mit einer ordentlichen Leine aus Ea - Wagen.
914 059-1 in Ceska Lipa.
742 394-0 in Ceska Lipa
830 159-0 in Ceska Lipa
830 154-1 in Ceska Lipa.
Ausfahrt von 742 210-8 in Richtung Decin.
Ausfahrt von 854 215-1 nach Rumburk.
830 141-2 in Lovosice.
810 141-2 in Lovosice.
Blick in den Führerstand von 810 141-2.
830 141-2 erreicht Trebenice Mesto.
810 141-2 bei der Ausfahrt aus Trebenice mesto.
810 141-2 verlässt Trebenice Mesto.
810 141-2.
720 519-7 in Teplice.
Heizhaus der ehemaligen Ausig - Teplitzer Eisenbahn in Teplice.
In teplice abgestellt :702 594-3.
810 644-5 in Chomutov.
742 242-1 abgestellt in Chomutov.
Ebenfalls in Chomutov abgestellt: 742 187-8.
Nochmal 810 644-5 in Chomutov.
Bahnhof Brezno u Postoloporty.
Einfahrt von 814 046-9.
Die Regionova in Brezno u Postoloporty.
Und die Ausfahrt aus Brezno u Postoloporty.
814 046-9 im Bahnhof Louny.
809 249-6 in Louny
809 249-6 in Louny
714 206-0 erreicht Louny.
714 206-0 in Louny.
714 206-0 in Louny.
714 206-0 in Louny.
714 206-0 und 809 249-6 in Louny.
Und zum Abschluß unserer Tour nochmal beide Fahrzeuge in Louny, mit der Brauerei im Hintergrund.