News

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Aug 16, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Ein Tag in Prager Umland" vom 16.08.2018 ist verfügar.

Unter anderem wurden 714 218, 742 404, 754 045, 810 224, sowie 854 021 fotografiert.

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Aug 5, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Mit dem Hurvinek nach Vejprty" vom 05.08.2018 ist verfügbar.

Es wurden M131.1179, M131.1513, 162 036, 440 006, 742 394, 810 320, 810 482, 814/914 059, sowie 928 239 fotografiert.

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Jul 1, 2018
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Beiwerk zum Besuch im Prager Straßenbahnmuseum" vom 30.06.2018 ist verfügbar.

Es wurden M262.1168 und 810 141 fotogarfiert.

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Artikel von: Peter Vates

Liberec - Tanvald - Korenov - Szklarska Poreba

 

                                        Historische Eisenbahnansichten

Eisenbahnansichten von der Bahn zwischen Liberec - Tanvald - Korenov, dem früheren Grünthal oder Polaun und weiter auf der Zackenbahn über das Gebirge in das schlesische Oberschreiberhau, dem heutigen Szklarska Poreba, bis hinunter nach Hirschberg, dem heutigen Jelina Gora.
 
 
       
Das Viadukt in Morchenstern, dem heutigen Smrzovka, über dem Bettelgrund, mit eienem Personezug Richtung Tanvald.
 
 
        Tanvald
Nach dem verlassen des Bahnhofes in Tanvald, in Richtung Smrzovka, quert die Bahn eine Brücke.
 
 
 
        
Blick auf den Bahnhof Unter Polaun mit Blick auf dei Kirche in Ober Polaun
 
 
    
Eine Ansicht aus dem Jahre 1903, von der Haltestelle Przichowitz, heute Korenov Zastavka, mit dem Eingang zum 935 m langem Tunnel nach Polaun, dem heutigen Korenov.
 
 
 
     
Gesammtansicht des Bahnhofes von Polaun, mit dem Bahnbetriebswerk, links im Vordergrund. Die "Zackenbahn" , welche vom schlesischen Hirschberg, dem heutigen Jelinia Gora, nach dem böhmischen Grünthal, dem heutigen Korenov führt, wurde am 01.10.1902 in Betrieb genommen und 1923 elektrifiziert.
 
 
     
Eine weitere Ansicht auf den Bahnhof von Polaun, dem früheren Grünthal. Die Strecke von Tanvald nach Grünthal wurde am 30.06.1902 eröffnet und ist die einzige Zahnradstrecke in Böhmen, mit 2 Zahnstangenabschnitten, welche auch heute noch in Betrieb ist.
 
 
       
Die Iser trennt das Riesengebirge vom Isergebirge. Ein Personenzug unterwegs von Polaun Richtung Oberschreiberhau.
 
 
 
      
Vor dem Erreichen des Bahnhofes Josephinenhütte passiert die Bahn das beliebte Ausflugsziel, die Gebertbaude. Die  ehemalige Baude ist nach 1945 abgebrannt.
 
         
        Gebertbaude 2                                                            Bahnpostsrempel Polaun - Hirschberg
ET 89, Rübezahl, passiert die Gebertbaude.                                    Bahnpoststempel Hirschberg - Polaun vom 13.07.1944, Zug 1416. Ab Polaun 19.36 Uhr
                                                                                                              Oberschreiberhau ab 20.16 Uhr und Ankunft in Hirscberg 21.16 Uhr.
 
       Riesengebirge
ET 87, ein Vertreter der elektrischen Triebwagen im Riesengebirge. Er kam nie zum planmäßigen Einsatz auf der Zackenbahn.
 
 
      
Gesammtansicht von Oberschreiberhau mit Riesengebirge und dem Verlauf der Bahn mit seinen Bahnhöfen durch den Ort.
 
 
       Oberschreiberhau 2
Lz Unterwegs bei der Ausfahrt aus Oberschreiberhau, in Richtung Josephinenhütte, mit dem Hochstein im Hintergrund.
 
 
       
Eine Aufnahme vom Bahnhof Oberschreiberhau.
 
 
       
ET 89 - Rübezahl - in Mittelschreiberhau.
                              Foto: Deutsche Fotothek Dresden

                    
In Niederschreiberhau passiert ein Personenzug die Heilstätte am Moltkefels


        
Ein Personenezug in Nieder Schreiberhau im Noltke - Einschnitt mit dem höchsten Signalmast Deutschlands


       
Zug bei der Ausfahrt aus dem Noltke Tunnel.


       
Ansicht des Bahnhofes Hirschberg.