Okt. 17, 2026
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Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Kurzausflug an die Duppauer Bahn" vom 17.10.2026 ist verfügbar.
Es wurden 751 149-6 und M131.1513 fotografiert.
Okt. 12, 2026
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Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Unterwegs mit 809 281-9 um Krinec" vom 11.10.2026 ist verfügbar.
Er wurden 809 281, 810 220, 814 113, sowie 847 091 fotografiert.
Okt. 4, 2026
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Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Auf Fotofahrt mit 810 009" vom 03.10.2026 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 754 064, 810 009, 814 046, sowie 814 051 fotografiert.
Rumburk
Lokdepo Rumburk am 07.04.2018.
Mit der Eröffnung der Eisenbahnline von Bakov an der Iser über Böhmisch Leipa nach Rumburk am
16.01.1869, durch die Böhmische Nordbahn ( BNB ), erhielt Rumburk seine erstes Lokbehandlungs-
anlage am Ostkopf des Bahnhofes.
Dabei handelte es sich um einen zweigleisigen Rechteckschuppen mit einem Kohlenschuppen und einer
Wasserstation.
Mit der Einmündung der Strecke aus Nixdorf im Jahre 1902 wurde der Bahnhof Rumburk umgebaut
und das Lokdepo wurde zwischen den Ausfahrgleisen nach Schönlinde und Schluckenau neu errichtet
und bestand am Anfang ebenfalls aus einem zweigleisigen Rechteckschuppen mit Wasserstation und
Kohlenschuppen, welcher später durch einen dreigleisigen Rechteckschuppen ersetzt wurde. Vor dem
dreigleisigen Rechteckschuppe befand sich bis in die achtziger Jahre eine Drehscheibe.
Mitte der dreißiger Jahre vergößerte die CSD das Lokdepo um einen weiteren zweigleißigen Trieb-
wagenschuppen.
lt.Amtsblatt der Rbd Dresden von 1939
Ausgabe Nr.: 27 vom 27. Mai 1939
Umwandlung von Lokbf in Bw
Am 01.Juni 1939 wird der Lokbahnhof Rumburg vom Bf. getrennt und in ein Bw umgewandelt.
Plan vom Depo Rumburk ( nicht maßstäblich )