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März 16, 2025
Neue Fototour - Auf Fotofahrt rund um Straskov
Kategorie: Seite
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Auf Fotofahrt rund um Straskov" vom 15.03.2025 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 809 281-9, 809 342-9, 809 359-0, 809 398-1, sowie 810 318-6 (M152 0318) fotografiert.

Hier gehts zur Tour

März 5, 2025
Neue Fototour - Ein Tag zwischen Merklin und Sokolov
Kategorie: Seite
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Ein Tag zwischen Merklin und Sokolov" vom 05.03.2025 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 724 708, 742 194, 810 425, 810 526, 810 528, 810 623, sowie 810 666 fotografiert.

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Nov. 30, 2024
Adventskalender 2024
Kategorie: Sonstiges
Erstellt von: Erik

Wir haben ab sofort unseren diesjährigen Adventskalender freigeschalten. Dort gibt es ab 1.12. jeden Tag 1 neues Bild anzuschauen.
Hier finden Sie den Adventskalender

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Baureihe 423.0

    CSD  -  Nr.        :  423.0

    DRG  - Nr.        :  93.15

    CSD  -  Nr.        :  423.0

    Hersteller          : CMK, Skoda, CKD u.a.

    Baujahr             : 1922 - 1946

    Stückzahl          :  231

    Ausmusterung  :  bis 1980

    Bauart               :  1`D 1` h2t

    Hg. max.            :  50 km/h

 

 

 
Die ČSD-Baureihe 423.0 war eine universell verwendbare Tenderlokomotive der einstigen ČSD für den Nebenbahnverkehr. Wegen ihrer Leistung erhielten sie den Spitznamen Velký Býček          ( Großer Stier ).
 
Auf den Nebenbahnen, den sogenannten Lokalbahnen, in der Tschechoslowakei existierte nach 1918 eine große Vielfalt an Lokomotiven, die zum Teil von den k.k. Staatsbahnen, aber auch von den vielen ehemals eigenständigen Lokalbahngesellschaften stammte. Daher war eine Vereinheitlichung und Verjüngung des Lokomotivparkes unerlässlich. Maßstab für die Konstruktion war die bewährte, aber technisch veraltete kkStB-Reihe 178 (ČSD-Baureihe 422.0).
 
Die Firma PČM ( Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik ) wurde 1921 mit dem Bau von vier Tenderlokomotiven der Achsfolge 1'D 1' beauftragt. Das Aussehen der neuen Lokomotive knüpfte an die Reihe Va der Buschtěhrader Eisenbahn ( ČSD-Baureihe 524.0 ) an. Da sich die Lokomotiven bewährten, wurden 1926 weitere 26 Maschinen in Dienst gestellt und bis 1944 wurden insgesamt 170 Maschinen der Reihe 423.0 in Dienst gestellt.
 
Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Oktober 1938 kamen insgesamt 52 Lokomotiven zur Deutschen Reichsbahn, die dort als Baureihe 93.15 eingeordnet wurden.
Insgesamt neun Lokomotiven gelangten nach 1938 in den Bestand der MÁV und wurden dort als Reihe 460.001-009 eingeteilt.
Nach dem Zweiten Weltkriege kamen alle Maschinen wieder in den Bestand der ČSD zurück.
 
Ab 1946 wurden nochmals 61 Lokomotiven mit der Bezeichnung 423.0171–231 von ČKD geliefert. Als Nachfolgebauart wurde 1948 von ČKD die ČSD-Baureihe 433.0 in 60 Exemplaren gebaut.
Mit den Vorkriegsmaschinen 423.086 in Břeclav und 423.041 in Ostrava wurden 1980 die letzten Maschinen dieser Baureihe ausgemustert.
( Alle Angaben laut Wikipedia Baureihe 423.0 )
 
 
Bilder vom Betriebseinsatz
 
                         
Oberhalb der Dreckschänke       Viadukt von Bärringen       Viadukt in Neuland              

 

 
 
 
 

423 001

 
423 001 am 20.06.15 im Depo Chomutov  

 

423 002

     
423 002 in Wien Nordwest 1947 Foto: F. Kraus      


423 008

       
423 008 während des Krieges als 93 1502
                                              Foto: Bellingrodt		        
 

423 009

   
423 009 ...   ... in Brno Hln ...   ... am 29.09.2012


423 015

     
423 015    Foto: Herbert Böhme
      

 

423 031

   
423 031                             Foto: Verlag ORBIS
    

 

423 040

   
423 040                     Foto: Jaroslav Kocourek   Sammlung : B. Leuoth
    

 

423 041

IMG_7315   IMG_7381   IMG_7416   IMG_8514   IMG_8583
09.07.16 bei Pihlov   in Stozec   in Ovesna   24.09.16 in Cheb   Velky Luh

 

423 054

     
423 054  Foto: Verlag ORBIS
      

 

423 058

       
423 058 im Depo Eger 1941  Foto: ????
        

 

423 059

   
423 059 im Depot Karlsbad während des Krieges.               Foto: Werner Hubert
    

 

423 067

     
423 067 am 22.06.1940 in Liberec vor Pz nach
Polaun, dem heutigen Korenov. Foto: ?????
      


423 081

     
423 081 nach einem Unfall mit einem LKW
  
Unfall in Horni Plana während des Krieges.
    

 

423 094

       
423 094 am 29.06.19 in Luzna        

 

423 0107

       
423 0107 im Jahr 1980 in Kolin    Foto: A.Luft        


423 0110

   
423 0110                          Foto: Pavel Vancura    

 

423 0111

     
423 0111 am 22.06.40 vom Depo Liberec
Foto:????
      

 

423 0128

     
423 0128 im Jahre 1933 in der Einfahrt in Sebnitz aus Niedereinsiedel kommend                                      Foto: ????
      

 

423 0143

     
423 143 im Bahnhof Sebnitz 1944 vom Bw Rumburg                           Foto: W. Umlauft
      

 

423 0145

         
423 0145 am 01.07.17 in Kovarska   01.07.17 in Chomutov   01.07.17 in Chomutov   01.07.17  Krasna Lipa   01.07.17 in Krimov  

 

           
01.07.17 Kovarska   01.07.17 Kovarska   01.07.17 Vejprty   01.07.17 Vejprty   01.07.17 Chomutov   01.07.17 Krimov  


423 0225

   
423 0225 um 1960 im Depo Ceska Lipa      Foto: A.Luft
   


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