Artikel von: Peter Vates und Erik Wohllebe
03.10.2015 Teil 2
Mit dem Hurvinek nach Moldava Teil 2Und nun nochmal die Fotos der Tour von Peter:


M 131.1513 vor der Anschlußweiche in das Bergbaumuseum von Most Koupisty.

M 131.1513.

M 131.1513 im Bergbaumuseum.

701 1722.

Einmal die Sicht des Führerstands, wie es der Lokführer sieht.

Nächster Halt unserer Tour: Louka u Litvinova.

M 131.1513.

M 131.1513 mit dem Model der Burg Kost im Hintergrund.

Model der Burg Kost.

Im Bahnhof Osek mesto gab es die nächsten Fotos.

M 131.1513 mit dem Empfangsgebäude.

M 131.1513 im Bahnhof Osek mesto, mit dem Model der Ryzmburk.

Das Viadukt bei Krizanov.

M 131.1513 auf dem Viadukt.

M 131.1513 mit dem Wärterhaus bei Krizanov.

M 131.1513 im Bahnhof Hrob.

Ber Bahnhof Hrob mit dem Güterschuppen im Hintergrund.

Am ehemaligen Wasserhaus von Hrob.

Und M 131.1513 mit dem ehemaligen Heizhaus von Hrob.

Kurz vor Dubi gab es im Wald den nächsten Halt.

M 131.1513.

M 131.1513.

M 131.1513 hat den Bahnhof Dubi erreicht.

Vor dem Empfangsgebäude von Dubi.

Kreuzung mit dem aus Moldava kommenden Os nach Most.

810 538-9 und M 131.1513 in Dubi am Bahnsteig.

Beide Motorwagen an der Spitzkehrweiche mit dem Wasserkran.

M 131.1513 am Wasserkran.

Und weiter geht die Fahrt in Richtung Moldava.

Unser Motorwagen kurz vor Mikulov v Krusnych horach.

M 131.1513 am Kilometerstein 152,4.

Nochmal im Einschnitt vor Mikulov v Krusnych horach.

Es wird Herbst im Gebirge.

Die " Fuzzys" bei der Arbeit.

Der Haltepunkt Mikulov v Krusnych horach war unser nächster Halt.

M 131.1513 am Bahnsteig.

M 131.1513.

M 131.1513 an der Stützmauer von Mikulov v Krusnych horach.

M 131.1513.

Das Viadukt von Mikulov v Krusnych horach.

M 131.1513 auf dem Viadukt.

M 131.1513.

M 131.1513.

Mal aus der Sicht von der Brücke.

M 131.1513 kurz vor Moldava, der Fahrplan war schon lange Geshichte.

In der Einfahrt von Moldava.

M 131.1513 in der Einfahrt von Moldava.

M 131.1513 auf der Fahrt zur Grenzbrücke in Moldava.

M 131.1513 in Moldava.

M 131.1513 mit der Grenzbrücke.

M 131.1513 wartet unter der Brücke die Einfahrt des Os aus Most ab.

Einfahrt von 810 538-9 in Moldava.

Nachschuß auf den Os aus Most mit 810 528-0.

Beide Motorwagen in Moldava.

810 528-0 und 810 538-9 bei der Ausfahrt aus Moldava.

Nachdem der Os mit den beiden 810 in Dubi angekommen war, begann unsere Rückfahrt.

M 131.1513 kurz vor dem Wegübergang bei Moldava.

In der Einfahrt von Mikulov - Nove Mesto.

Mikulov - Nove Mesto.

M 131.1513.

M 131.1513 in Mikulov - Nove Mesto.

M 131.1513.

M 131.1513 in Mikulov - Nove Mesto.

M 131.1513 hat das Viadukt von Hrob erreicht.

Das Viadukt bei Hrob.

M 131.1513.

Und nochmal das Viadukt von Hrob.

M 131.1513 hat den Bahnhof Chomutov erreicht, nach einer großartigen Tour.

Und 810 213-9 wartet in Chomutov auf die Abfahrtszeit.
