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Die Böhmische Nordbahn BNB
Karte der Böhmischen Nordbahn ( nicht maßstäblich )
Der Bahnhof Ceska Lipa der Böhmischen Nordbahn
Siegel der Böhmischen Norbahn Gesellschaft
Streckendaten:
- 15.10.1865 Kralupy - Neratovitce / Neratovice - Chotetov -Mlada Boleslav - Bakov - Turnov
( 01.01.1883 Übernahme der Turnau - Kraluper - Prager Eisenbahn -TKPE )
- 14.11.1867 Bakov - Ceska Lipa
- 06.01.1869 Bodenbach - Benesov - Ceska Kamenice - Jedlova - Rybniste - Varnsdorf
- 16.01.1869 Ceska Lipa - Jedlova / Rybniste - Rumburk
- 28.10.1871 Neratovice - Cakov - Praha
( 01.01.1883 Übernahme der Turnau - Kraluper - Prager Eisenbahn -TKPE )
- 14.07.1872 Ceska Lipa - Benesov
- 08.01.1873 Rumburk - Sluknov
- 01.11.1873 Rumburk - Jirkov - Ebersbach
- 14.12.1884 Sluknov - Mikulasovice
- 10.02.1886 Ceska Kamenice - Kamenicky Senov
- 01.09.1886 Svor - Cvikov
- 04.12 1897 Chotetov - Dolni Cetno - Msenov
- 29.08.1903 Kamenicky Senov - Ceska Lipa
- 15.11.1904 Mikulasovice - Dolni Poustevna
- 14.06.1905 Dolni Poustevna - sächsische Grenze - ( Sebnitz )
- 07.10.1905 Cvikov - Jablonnev Podjestedi
Am 01.01.1908 wurde die Böhmische Nordbahn Gesellschaft verstaatlicht und Strecken und Fahrzeuge überführte man ins Eigentum der k.k.St.B.
Bahnhof Tannenberg /Jedlova der BNB mit 4 Zugkreuzungen. Vorn eine Lokomotive der Reihe II c der Böhmischen Nordbahn. Rechts der Bahnhof Varnsdorf, welcher von der BNB als Grenzbahnhof errichtet wurde.
BNB V Nr.:63, spätere kkStB Nr.: 53.33 in Ceska Kamenice, aufgenommen vor 1908 und BNB IIc Nr.:185, spätere kkStB Nr.: 128.05 , spätere CSD Nr.: 342 005.
Lokomotivfahrzeugpark der BNB:
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Reihe
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BNB Nummer
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k.k.St.B Nummer
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CSD Nummer
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DRG Nummer
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Bemerkung
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II
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7-12
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123
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232.3
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II a
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13-20
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103
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253.0
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III
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21-38
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147
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322.1
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IV
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39-43
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147
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322.1
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VII
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90
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96
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