Juli 26, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 26.07.2014 ist verfügbar.Unter anderem wurden 810 411und 810 559 abgelichet.
Juli 19, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 19.07.2014 ist verfügbar. Es wurden unter anderen 810 411 und M131.1513 abgelichtet.
Juli 13, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 13.07.2014 ist online. Es wurden 742 343, 810 459 sowie 810 548 abgelichtet.
vorheriger Bahnhof: Zahorice
nächster Bahnhof: Tunnel Borecky
Zlutice
Gleisplan ( nicht maßstäblich )
Beschreibung:
Zlutice, früher Luditz, liegt am Streckenkilometer 52,091, in einer Meereshöhe von 481 m.
Die gesammte Strecke von Rakovnik nach Becov nad Teplou wurde in zwei Abschnitten
fertiggestellt und eröffnet. Der erste Abschnitt von Rakovnik nach Zlutice wurde am 27.06.1897
und der zweite Abschnitt von Zlutice nach Becov, wurde ein knappes anderthalb Jahr später
eröffnet, am 20.11.1898.
Da es bei der CSD sehr zeitig zum Einsatz von Motortriebawgen auf den Nebenstrecken
kam ( ab 1928 ), wurde auch in Zlutice eine Einsatzstelle für Motortriebwagen eingerichtet.
Empfangsgebäude:
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| 811 494-4 am 25.04.11 in Zlutice | 810 594-2 am 22.03.14 in Zlutice | 810 385-0 und 810 319-4 am 22.03.14 |
Lokdepo:
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| ehemaliger Triebwagenschuppen | Gesammtansicht des ehemaligen Lokdepo | Ansicht Richtung Rakovnik |
weitere Bilder:
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| 811 494-4 | 811 494-4 | 811 494-4 |
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| 811 494-4 | 810 594-2 am 22.03.14 | 810 585-0 am 22.03.14 |
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| 810 319-4 und 810 585-0 | 810 319-4 und 810 585-0 | 810 585-0 und 810 319-4 |