Eine neue Fototour vom 23.08.2014 ist online. Es wurden 810 459, 810 526, 810 561, 810 666, 814 145 sowie M131 1513 abgelichtet.
Eine neue Fototour vom 20.07.2014 bis 06.08.2014 ist verfügbar. Unter anderem wurden 751 219, 754 006, 810 077, 810 110, 810 333, 810 601 sowie 814 073 abgelichtet.
Eine neue Fototour vom 02.08.2014 ist verfügbar. Es wurden 742 343, 810 041, 810 459, 810 528, 810 861 sowie 814 004 abgelichtet.
Potucky
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung:
Ansicht von Potucky
Der Bahnhof Potucky, früher Breitenbach, liegt auf einer Höhe von 697,66 m über dem Meer, am Streckenkilometer 45,80. Der gesammte Bahnhof liegt im Gefälle, besonders im unteren Teil, kurz vor der Staatsgrenze zu Deutschland. Bei dem Bau der Bahn 1899 wurde der Bahnhof Breitenbach nur als einfache Ladestelle mit einem durchgehenden Gleis und einem Ladegleis errichtet. Das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen ähnelten sehr der ehemaligen Anlage in Seyfy. Kurz vor dem Karlsbader Kopf, des Bahnhofes Breitenbach, zweigte bis nach dem Krieg ein Anschlußgleis in das ehemalige Eisenwerk ab. Bis zum Ende des Krieges verkehrten die Züge aus Richtung Karlsbad bis Johanngeorgenstadt, da sich dort auch die Lokomotivbehandlungsanlagen für die tschechischen Bahnen befanden. Nach dem Krieg wurde die Strecke nach Deutschland unterbrochen und die Züge endeten und begannen in Potucky, wie Breitenbach ab 1948 jetzt hieß. Darauf hin wurde ein drittes Gleis zum umfahren der Züge errichtet.
Bilder:
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
|||