Feb. 19, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Die Fototour "Ein Tag vor Silvester in Prag" vom 30.12.2009 ist nun online. Unter anderem wurden 371 201, 451 045, 751 154, 751 219, 751 228 sowie 810 677 fotografiert.Hier gehts zu den Bildern
Feb. 11, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 11.02.2015 ist nun verfügbar. Unter anderem wurden 742 343, 810 041 und 810 201 abgelichtet.Hier gehts zu den Bildern
Feb. 7, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Ein Vormittag an der Strecke nach Moldava" vom 07.02.2015 ist verfügbar.Es wurden 810 150, 810 528 und 814 066 abgelichtet.
Im Zusammenhang mit der Tour wurden auch die Bahnhöfe Moldava, Dubi, Hrob, Osek Mesto und Louka u Litvinova aktualisiert.
Hier geht es zur Fototour
Hier geht es zur Bahnhofsseite Moldava
Hier geht es zur Bahnhofsseite Dubi
Hier geht es zur Bahnhofsseite Hrob
Hier geht es zur Bahnhofsseite Osek Mesto
Hier geht es zur Bahnhofsseite Louka u Litvinova
Baureihe 414.1
BNB V a : 151 - 156
KkStB - Nr. : 74.01 - 06
CSD - Nr. : 414.1
Hersteller : Wiener Neustadt
Baujahr : 1903 - 1908
Stückzahl : 6
Ausmusterung : bis 1965
Bauart : D n2
Hg. max. : 40 km/h
Die Böhmische Nordbahn benötigte für ihre Gebirgsbahnen von Ceska Lipa bzw. von Decin über Jedlova nach Rybniste eine geeignete Güterzuglokomotive. Die Lokomotivfabrik Wiener Neustadt lieferte von 1903 - 1908 6 Lokomotiven der Reihe V a an die Böhmische Nordbahn. Vorbild waren die Lokomotiven der Reihe 413.2 der ehemaligen Aussig Teplitzer Eisenbahn. Im Juni 1918 befanden sich alle sechs Maschinen im Depo Decin, wo sie weiterhin ihren Dienst im Gebirge in Richtung Jedlova verrichteten. Später zog man die gesammte Reihe aus Decin ab und beheimatete sie im Knoten von Prag.
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| BNB 154, spätere 414 104 |
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