Zunächst berücksichtigen wir nur den Abschnitt Kalovy Vary Dolni - Becov nad Teplou.
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Eine neue Fototur "Unterwegs zwischen Merklin und Kadan" vom 09.04.2015 in verfügbar.Unter anderem wurden 130 051, 810 482, sowie 814 034 abgelichtet.
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Eine neue Fototour von 06.04.2015 ist nun verfügbar.Unter anderem wurden 810 041, 813 101, sowie 813 102 fotografiert.
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Potucky
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung:
Ansicht von Potucky
Der Bahnhof Potucky, früher Breitenbach, liegt auf einer Höhe von 697,66 m über dem Meer, am Streckenkilometer 45,80. Der gesammte Bahnhof liegt im Gefälle, besonders im unteren Teil, kurz vor der Staatsgrenze zu Deutschland. Bei dem Bau der Bahn 1899 wurde der Bahnhof Breitenbach nur als einfache Ladestelle mit einem durchgehenden Gleis und einem Ladegleis errichtet. Das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen ähnelten sehr der ehemaligen Anlage in Seyfy. Kurz vor dem Karlsbader Kopf, des Bahnhofes Breitenbach, zweigte bis nach dem Krieg ein Anschlußgleis in das ehemalige Eisenwerk ab. Bis zum Ende des Krieges verkehrten die Züge aus Richtung Karlsbad bis Johanngeorgenstadt, da sich dort auch die Lokomotivbehandlungsanlagen für die tschechischen Bahnen befanden. Nach dem Krieg wurde die Strecke nach Deutschland unterbrochen und die Züge endeten und begannen in Potucky, wie Breitenbach ab 1948 jetzt hieß. Darauf hin wurde ein drittes Gleis zum umfahren der Züge errichtet.
Bilder:
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