Mai 14, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Ein Tag an der Strecke 184" vom 14.05.2015 ist verfügbar.Unter anderem wurden 810 406, 810 510, 813 101, sowie 814 015 fotografiert.
Hier gehts zur Tour
Mai 12, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine "neue" alte Fototour "Mit der Dampflok nach Prag" vom 11.06.2010 ist verfügbar.Unter anderem wurden 162 012, 749 039 sowie 810 386 abgelichte.
Hier gehts zur Fototour
Mai 9, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 09.05.2015 ist verfügbar.Unter anderem wurden M131.109, sowie M131.1280 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
vorheriger Bahnhof: As
nächster Bahnhof: As predmesti
As mesto
Gleisplan ( nicht maßstäblich )
Gleisplan von Asch Stadt von ca. 1912
Beschreibung:
Der Bahnhof As mesto, früher As - Stadt, liegt am Streckenkilometer 2,023, gemessen ab dem Bahnhof
As, in einer Höhe von 670 m.
Der Bahnhof As mesto war für die Localbahn As - Rossbach - Adorf das Zentrum der Bahn. Hier befand
sich das zweigleisige vierständige Heizhaus, in dem die Lokomotiven der Reihe 320 beheimatet waren,
welche auf der Strecke zwischen Adorf und As zum Einsatz kamen. Auch waren hier die Motorwagen
der Reihe 120.4 beheimatet, welche die tschechische Bahn schon frühzeitig, in verkehrsschwachen
Zeiten einsetzte.
Nach dem Krieg wurden der Einsatz der Lokomotiven und Motorwagen vom Depo Cheb übernommen,
der Lokbahnhof wurde geschlossen und abgetragen. Das Gelände wurde einer Firma überlassen.
Bahnhofsgebäude:
Beschreibung:
Der Bahnhof As mesto, früher As - Stadt, liegt am Streckenkilometer 2,023, gemessen ab dem Bahnhof
As, in einer Höhe von 670 m.
Der Bahnhof As mesto war für die Localbahn As - Rossbach - Adorf das Zentrum der Bahn. Hier befand
sich das zweigleisige vierständige Heizhaus, in dem die Lokomotiven der Reihe 320 beheimatet waren,
welche auf der Strecke zwischen Adorf und As zum Einsatz kamen. Auch waren hier die Motorwagen
der Reihe 120.4 beheimatet, welche die tschechische Bahn schon frühzeitig, in verkehrsschwachen
Zeiten einsetzte.
Nach dem Krieg wurden der Einsatz der Lokomotiven und Motorwagen vom Depo Cheb übernommen,
der Lokbahnhof wurde geschlossen und abgetragen. Das Gelände wurde einer Firma überlassen.
Bahnhofsgebäude:
 |
 |
 |
|||
weitere Bilder:
 |
 |
 |
||
 |
 |
|||