News

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Nov. 29, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 29.11.2015 "Auf zum Kursbücher kaufen" ist verfügbar.
Unter anderem wurden 130 046, 130 050, 163 249 und 810 459 fotografiert.

Hier gehts zur Fototour
Okt. 23, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Ein Herbstnachmittag zwischen Potucky und Nova Role" vom 23.10.2015 ist verfügbar.
Es wurden 742 343, 814/914 005 sowie 814/914 034 fotografiert.

Hier gehts zur Tour
Okt. 23, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Herbst im Riesengebirge" von 10.10.2015 bis 17.10.2015 ist verfügbar. Unter anderem wurden 750 703, 810 233, 810 632 und 854 005 fotografiert.
Hier gehts zum Teil 1
Hier gehts zum Teil 2
 
vorheriger Bahnhof: Potucky zastavka  nächster Bahnhof: Johanngeorgenstadt 

Potucky

Gleisplan (nicht maßstäblich)

 

Beschreibung:



Ansicht von Potucky



Der Bahnhof Potucky, früher Breitenbach, liegt auf einer Höhe von 697,66 m über dem Meer, am Streckenkilometer 45,80.  Der gesammte Bahnhof liegt im Gefälle, besonders im unteren Teil, kurz vor der Staatsgrenze zu Deutschland. Bei dem Bau der Bahn 1899 wurde der Bahnhof Breitenbach nur als einfache Ladestelle mit einem durchgehenden Gleis und einem Ladegleis errichtet. Das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen ähnelten sehr der ehemaligen Anlage in Seyfy. Kurz vor dem Karlsbader Kopf, des Bahnhofes Breitenbach, zweigte bis nach dem Krieg ein Anschlußgleis in das ehemalige Eisenwerk ab. Bis zum Ende des Krieges verkehrten die Züge aus Richtung Karlsbad bis Johanngeorgenstadt, da sich dort auch die Lokomotivbehandlungsanlagen für die tschechischen Bahnen befanden. Nach dem Krieg wurde die Strecke nach Deutschland unterbrochen und die Züge endeten und begannen in Potucky, wie Breitenbach ab 1948 jetzt hieß. Darauf hin wurde ein drittes Gleis zum umfahren der Züge errichtet.


Bilder: