Eine neue Fototour vom 01.05.2016 ist verfügbar.
Es wurden 440 003-2, 810 054-7, 810 526-4, 810 623-9, 814/914 174, sowie 814/914 175 fotografiert.
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Eine neue Fototour "Sonntag an den Kadaner Nebenbahnen" vom 03.04.2016 ist verfügbar.Es wurden 810 623 sowie 814/914 174 fotografiert.
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Eine neue Fototour "Winter im Cesky Les" von 14.02.2016 bis 20.02.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 068, 754 009, 810 043, 810 359, 810 382, 810 383, 810 418,
814/914 014, sowie 844 008 fotografiert.Hier gehts zu Teil 1
Hier gehts zu Teil 2
Hier gehts zu Teil 3
Krimov
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung:
Der Bahnhof Krimov liegt am km 22,8, in einer Höhe von 750 m und wurde am 1. August 1872 in Betrieb genommen. Ab dem 23. August 1875 zweigte hier die Strecke nach Reitzenhain ab, wofür ein kleines Lokdepot errichtet wurde, welches heute als Museums Depot genutzt wird und sich in einem gepflegtem Zustand befindet.
Auf der Strecke in Richtung Reitzenhain wurde der Grenzüberschreitende Verkehr 1945 eingestellt. Nachdem der Personenverkehr im Frühjahr 1948 auf dem restlichen verbliebenen Teilstück bis Hora Svateho Sebestiana eingestellt worden ist, hielt man den Güterverkehr noch bis ende der fünfziger Jahre aufrecht. Danach wurde der Verkehr Richtung Reitzenhain komplett eingestellt.
Die Strecke wurde zum 12. Oktober 1972 offiziell stillgelegt und anschließend rückgebaut.
Obwohl die Strecke nach Vejprty als erste Eröffnet wurde, erfolgt die Streckenkilometrierung in Richtung Reitzenhain weiter. Am Emfangsgebäude in Krimov befindet sich heute noch der Kilometerstein 0,00 in Richtung Vejprty.
Empfangsgebäude:
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| Das Empfangsgebäude von Krimov | ||||
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Heizhaus:
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| Der Lokschuppen von Krimov von hinten |
... und von vorn |
Güterschuppen:
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| Die Reste des Güterschuppens |
Wohnhaus:
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Stellwerk 1:
Stellwerk 2:
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| Das alte Stellwerk 2 von Krimov |
weitere Bilder:
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| 810 482-0 am 10.05.14 bei Ausfahrt aus Krimov | 810 459-8 am 28.06.14 |