Eine neue Fototour vom 01.05.2016 ist verfügbar.
Es wurden 440 003-2, 810 054-7, 810 526-4, 810 623-9, 814/914 174, sowie 814/914 175 fotografiert.
Hier geht es zu den Bildern
Eine neue Fototour "Sonntag an den Kadaner Nebenbahnen" vom 03.04.2016 ist verfügbar.Es wurden 810 623 sowie 814/914 174 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Eine neue Fototour "Winter im Cesky Les" von 14.02.2016 bis 20.02.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 068, 754 009, 810 043, 810 359, 810 382, 810 383, 810 418,
814/914 014, sowie 844 008 fotografiert.Hier gehts zu Teil 1
Hier gehts zu Teil 2
Hier gehts zu Teil 3
07.03.2009
Eine Fahrt nach Klatovy im Jahr 2009
Am 07.03.2009 ging es zusammen mit weiteren Eisenbahnfans nach Klatovy auf Nähmaschinen-Jagt.
Die Anreise erfolgte über Cheb wo zur frühen Morgenstunde 814 034 zur Abfahrt bereit steht.
Dann kam ein Schnellzug mit 242 208 an der Spitze, diese wird uns nach Plzen bringen.
In Plzen angekommen stand dort u. A. 742 243.
Nach einigen weiteren Bildern wurde 242 216 bereitgestellt welche uns nach Klatovy bringen wird.
In Klatovy angekommen steht auch schon die erste Nähmaschine in Form von 831 167 bereit.
Nach dessen Abfahrt ging es ins BW wo uns 754 024 am Eingang erwartete.
An der Drehscheibe standen neben 742 213 auch...
...mehrere Nähmaschinen ...
und 810er (hier 810 133).
Nachdem die BW-Bilder im Kasten waren ging es zurück auf den Bahnhof, wo wenig später 754 028 mit einem Schnellzug ankam.
Anschließend ging es mit einem 810er nach Domazlice wo 754 058 mit einem Schnellzug auf weiterfahrt wartete.
Auf dem Güterbahnhof von Domazlice standen 742 034 und 742 048.
Dann kam 754 060 daher gefahren, diese war der Grund weshalb 754 058 wartete.
Jetzt noch ein Bild von 810 133 mit welchem wir weiterfahren werden.
In Pobezovice mussten wir aufgrund einer Rangier-Aktion nochmal aussteigen und konnten somit ein Bild von 810 316 machen.
Nachdem wir in Tachov nochmals Umsteigen mussten kamen wir in Plana u Marianskych Lazni an und warten auf 242 239 welche uns wieder nach Cheb brachte.
