Eine neue Fototour "Im Tal der Kamenice" vom 18.06.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 225-6, T478.1010, T478.1215, T478.3001, sowie T478.3101 fotografiert.
Eine neue Fototour von 30.04.2016 bis 07.05.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 148-0, 750 338-6, 810 343-4, 810 448-1, 453-5, sowie 810 543-9 fotografiert.
Eine neue Fototour vom 07.05.2016 "Unterwegs zum Samstag" ist verfügbar.
Unter anderem wurden T478 1215, 810 050, 810 623, sowie 814/914 175 fotografiert.
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Potucky
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung:
Ansicht von Potucky
Der Bahnhof Potucky, früher Breitenbach, liegt auf einer Höhe von 697,66 m über dem Meer, am Streckenkilometer 45,80. Der gesammte Bahnhof liegt im Gefälle, besonders im unteren Teil, kurz vor der Staatsgrenze zu Deutschland. Bei dem Bau der Bahn 1899 wurde der Bahnhof Breitenbach nur als einfache Ladestelle mit einem durchgehenden Gleis und einem Ladegleis errichtet. Das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen ähnelten sehr der ehemaligen Anlage in Seyfy. Kurz vor dem Karlsbader Kopf, des Bahnhofes Breitenbach, zweigte bis nach dem Krieg ein Anschlußgleis in das ehemalige Eisenwerk ab. Bis zum Ende des Krieges verkehrten die Züge aus Richtung Karlsbad bis Johanngeorgenstadt, da sich dort auch die Lokomotivbehandlungsanlagen für die tschechischen Bahnen befanden. Nach dem Krieg wurde die Strecke nach Deutschland unterbrochen und die Züge endeten und begannen in Potucky, wie Breitenbach ab 1948 jetzt hieß. Darauf hin wurde ein drittes Gleis zum umfahren der Züge errichtet.
Bilder:
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