Juli 27, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Sommer in der Sumava" vom 06.07.2016 - 23.07.2016 ist
verfügbar.Unter anderem wurden 310 093, 754 024, 810 152, 810 176, 810 644, 814 135, sowie 842 020 fotografiert.
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Juli 25, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "An der 185, zwischen Domazlice und Klatovy unterwegs" vom 04.07.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 033, 742 068, 754 066, 754 074, 810 046, sowie 810 419 fotografiert.
Juli 3, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 03.07.2016 "Ein Sommersonntagnachmittag auf der Weipertbahn" ist verfügbar.
Es wurden M131.1513, 414 407, sowie 814/914 070 fotografiert.
T678/T679
Baureihe : M 131 ( 801)
Hersteller :Tatra in Koprivnice
ab 1954 :Tatra Studenka
Baujahr : 1948 - 1956
Stückzahl : 549
Antrieb : dieselmechanisch
Dienstgewicht : 16,6 t
Länge ü. P. : 12 100 mm
Hg. max. : 60 km/h
Sitzplätze : 48
Nach dem Krieg, ab 1946, bestellte die CSD bei Tatra in Koprivnice einen zweiachsigen Verbrennungstriebwagen für das Nebenbahnetz, mit einem mechanischen Antrieb.
Mit einem12 Zylinder,- luftgekühltem Dieselmotor ( Tatra T 301) und über ein mechanisches Vierganggetriebe wurde eine Achse des Motorwagens angetrieben. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte über ein Achswendegetriebe.
Die ersten Fahrzeuge wurden 1948 in Dienst gestellt und bis 1951 wurden in Koprivnice 340 Motorwagen ausgeliefert.
Ab 1954 wurden bei Vagonka Tatra Studenka weitere 209 Motorwagen dieser Baureihe ausgeliefert.
Bis 1984 erfolgte die Ausmusterung, aber bis Anfang der neunziger Jahre verrichteten der ein oder andere Motorwagen seinen Dienst als Reservefahrzeug. Heute gibt es noch etwa ca. 50 Fahrzeuge, von in Betrieb befindlichen Museumsfahrzeugen bis hin zu Wagenkästen als Geräteschuppen.
Der M 131. ist auch als "Hurvinek" bekannt.
T678 002 bei Banska Bystica am 01.05.2012
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| T679 019 im Bahnhof Podbrezona am 28.04.2012 | T679 019 u.M240 0039 Podbrezova am 29.04.12 | T679 019 in Hronec am 30.04.2012 |