Eine neue Fototour "Unterwegs zwischen Merklin und As" vom 29.01.2017 ist verfügbar.Unter anderem wuren 810 341, 810 425, 810 548, sowie 814/914 035 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Eine neue Fototour vom 01.01.2017 "Zum Neujahr nach Kadansky Rohozec" ist verfügbar.Es wurden 130 052, 810 526, 814/914 111, sowie 844 005 abgelichtet.
Hier gehts zur Fototour
Eine neue Fototour vom 30.12.2016 ist verfügbar.Unter anderem wurden 150 209, 471 016, 714 231, 750 706, 753 724, 809 080, 809 342, sowie 809 657 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Potucky
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung:
Ansicht von Potucky
Der Bahnhof Potucky, früher Breitenbach, liegt auf einer Höhe von 697,66 m über dem Meer, am Streckenkilometer 45,80. Der gesammte Bahnhof liegt im Gefälle, besonders im unteren Teil, kurz vor der Staatsgrenze zu Deutschland. Bei dem Bau der Bahn 1899 wurde der Bahnhof Breitenbach nur als einfache Ladestelle mit einem durchgehenden Gleis und einem Ladegleis errichtet. Das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen ähnelten sehr der ehemaligen Anlage in Seyfy. Kurz vor dem Karlsbader Kopf, des Bahnhofes Breitenbach, zweigte bis nach dem Krieg ein Anschlußgleis in das ehemalige Eisenwerk ab. Bis zum Ende des Krieges verkehrten die Züge aus Richtung Karlsbad bis Johanngeorgenstadt, da sich dort auch die Lokomotivbehandlungsanlagen für die tschechischen Bahnen befanden. Nach dem Krieg wurde die Strecke nach Deutschland unterbrochen und die Züge endeten und begannen in Potucky, wie Breitenbach ab 1948 jetzt hieß. Darauf hin wurde ein drittes Gleis zum umfahren der Züge errichtet.
Bilder:
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
|||