Jan. 29, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Unterwegs zwischen Merklin und As" vom 29.01.2017 ist verfügbar.Unter anderem wuren 810 341, 810 425, 810 548, sowie 814/914 035 fotografiert.
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Jan. 1, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 01.01.2017 "Zum Neujahr nach Kadansky Rohozec" ist verfügbar.Es wurden 130 052, 810 526, 814/914 111, sowie 844 005 abgelichtet.
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Dez. 30, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 30.12.2016 ist verfügbar.Unter anderem wurden 150 209, 471 016, 714 231, 750 706, 753 724, 809 080, 809 342, sowie 809 657 fotografiert.
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T678/T679
Baureihe : M 131 ( 801)
Hersteller :Tatra in Koprivnice
ab 1954 :Tatra Studenka
Baujahr : 1948 - 1956
Stückzahl : 549
Antrieb : dieselmechanisch
Dienstgewicht : 16,6 t
Länge ü. P. : 12 100 mm
Hg. max. : 60 km/h
Sitzplätze : 48
Nach dem Krieg, ab 1946, bestellte die CSD bei Tatra in Koprivnice einen zweiachsigen Verbrennungstriebwagen für das Nebenbahnetz, mit einem mechanischen Antrieb.
Mit einem12 Zylinder,- luftgekühltem Dieselmotor ( Tatra T 301) und über ein mechanisches Vierganggetriebe wurde eine Achse des Motorwagens angetrieben. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte über ein Achswendegetriebe.
Die ersten Fahrzeuge wurden 1948 in Dienst gestellt und bis 1951 wurden in Koprivnice 340 Motorwagen ausgeliefert.
Ab 1954 wurden bei Vagonka Tatra Studenka weitere 209 Motorwagen dieser Baureihe ausgeliefert.
Bis 1984 erfolgte die Ausmusterung, aber bis Anfang der neunziger Jahre verrichteten der ein oder andere Motorwagen seinen Dienst als Reservefahrzeug. Heute gibt es noch etwa ca. 50 Fahrzeuge, von in Betrieb befindlichen Museumsfahrzeugen bis hin zu Wagenkästen als Geräteschuppen.
Der M 131. ist auch als "Hurvinek" bekannt.
T678 002 bei Banska Bystica am 01.05.2012
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| T679 019 im Bahnhof Podbrezona am 28.04.2012 | T679 019 u.M240 0039 Podbrezova am 29.04.12 | T679 019 in Hronec am 30.04.2012 |