News

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Jan. 29, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Unterwegs zwischen Merklin und As" vom 29.01.2017 ist verfügbar.
Unter anderem wuren 810 341, 810 425, 810 548, sowie 814/914 035 fotografiert.

Hier gehts zur Fototour
Jan. 1, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 01.01.2017 "Zum Neujahr nach Kadansky Rohozec" ist verfügbar.
Es wurden 130 052, 810 526, 814/914 111, sowie 844 005 abgelichtet.
Hier gehts zur Fototour
Dez. 30, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 30.12.2016 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 150 209, 471 016, 714 231, 750 706, 753 724, 809 080, 809 342, sowie 809 657 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
 
vorheriger Bahnhof: Zahorice  nächster Bahnhof: Tunnel Borecky 

Zlutice

Gleisplan  ( nicht maßstäblich )

Beschreibung:

Zlutice, früher Luditz, liegt am Streckenkilometer 52,091, in einer Meereshöhe von 481 m.
Die gesammte Strecke von Rakovnik nach Becov nad Teplou wurde in zwei Abschnitten
fertiggestellt und eröffnet. Der erste Abschnitt von Rakovnik nach Zlutice wurde am 27.06.1897
und der zweite Abschnitt von Zlutice nach Becov, wurde ein knappes anderthalb Jahr später
eröffnet, am 20.11.1898.
Da es bei der CSD sehr zeitig zum Einsatz von Motortriebawgen auf den Nebenstrecken
kam ( ab 1928 ), wurde auch in Zlutice eine Einsatzstelle für Motortriebwagen eingerichtet.

Empfangsgebäude:

   
811 494-4 am 25.04.11 in Zlutice   810 594-2 am 22.03.14 in Zlutice   810 385-0 und 810 319-4 am 22.03.14

Lokdepo:

   
ehemaliger Triebwagenschuppen   Gesammtansicht des ehemaligen Lokdepo   Ansicht Richtung Rakovnik

weitere Bilder:

   
811 494-4   811 494-4   811 494-4
   
811 494-4   810 594-2 am 22.03.14   810 585-0 am 22.03.14
   
810 319-4 und 810 585-0   810 319-4 und 810 585-0   810 585-0 und 810 319-4