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Juli 8, 2023
Neue Fototour - Unterwegs an den Moldavaer und Telnicer Strecken
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Unterwegs an den Moldavaer und Telnicer Strecken" vom 08.07.2023 ist verfügbar.

Es wurden 810 369, 810 656, 811 021, 845 408, sowie 845 410 fotografiert.

Hier gehts zur Tour

Apr. 23, 2023
Neue Fototour - Frühling im Luzicke hory
Kategorie: News
Erstellt von: Peter

Eine neue Fototour "Frühling im Luzicke hory" vom 22.04.2023 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 742 113, T478.1006, 810 297, 814 009, sowie 844 029 fotografiert.

Hier gehts zur Tour

Apr. 22, 2023
Neue Fototour - Samstag Nachmittag rund um Asch
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Samstag Nachmittag rund um Asch" vom 22.04.2023 ist verfügbar.

Es wurden 810 666 und 844 016 fotografiert. Desweiterem wurden die bisher nicht dokumentieren Haltepunkte zwischen As und Hranice fotografiert.

Hier gehts zur Tour

Hier gehts zum Haltepunkt As Predmesti

Hier gehts zum Haltepunkt Stitary

Hier gehts zum Haltepunkt Podhradi

 

M120.3

    Baureihe            : M 120.3

    Hersteller          : Tatra in Koprivnice

    Baujahr             : 1928 - 1930

    Stückzahl          : 27

    Motor                : Ottomotor  65 PS

    Antrieb              : mechanisch

    Dienstgewicht   : 12,3 t

    Länge ü. P.        : 9.200 mm

    Hg. max.            : 55 km/h

    Sitzplätze           : 36  /  3.Klasse

 

Der M120.3 war der erste normalspurige Tatra - Turmtriebwagen der CSD und für den Regionalverkehr auf
schwach frequentierten Strecken entwickelt worden. Die 27 Fahrzeuge wurden in 4 Serien zwischen 1928 und
1930 bei der CSD in Dienst gestellt.
1938 wurden 15 Motorwagen von der Deutschen Reichsbahn übernommen, welche am Anfang alle bei der Rbd
Dresden zum Einsatz kamen. Einsatzorte waren Karlsbad, Komotau, Bodenbach sowie Rumburg, welche auch
mit Lichtbildern belegbar sind. Nach 1945 verblieben M120. 315 und 319 auf dem Gebiet der Rbd Dresden und
waren im Bahnhof Flöha abgestellt.
Ab 1948 wurden die Fahrzeuge mit der Beschaffung des M131.1 rasch entbehrlich und wurden bis 1949 abgestellt.
Nachgewiesen sind der Einsatz auf der Strecke Komotau - Krimov - Reitzenhain, sowie auf den Strecken um Volary.
Der Wagenkasten des M 120. 324 ist im Bahnhof Skalsko, an der Strecke Melnik - Mlada Boleslav, erhalten ge-
blieben, welcher dort nach seiner Ausmusterung als Lagerraum aufgestellt wurde.
 
                                    
 
 

M 120.302

     
M120.302 in Komotau ca.1939     Foto: Hubert
      

 

M 120.324

 

 

 

 

        
M120.324 am 07.04.18 im Bhf Skalsko       07.04.18       07.04.18  
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