Eine neue Fototour "Kurzurlaub zwischen Loket und Rakovnik" von 22.11. bis 24.11. ist verfügbar.
Unter anderem wurden 122 016, 122 021, 363 065, 371 002, 371 005, 371 015, 742 194, 742 746, 742 747, 742 788, 753 734, 753 735, 755 002, 809 249, 809 350, 809 502, 809 596, 810 009, 810 337, 810 459, 810 548, 810 559, 810 585, 810 590, 810 620, 816 001, 854 217 fotografiert.
Eine neue Fototour "Mit 810 009 auf Fotofahrt" vom 03.10.2024 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 742 730, 810 009, sowie 814 004 fotografiert.
Eine neue Fototur "Kleine Runde zum Urlaubsende" vom 16.08.2024 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 714 227-6, 809 596-0, 811 008-6, sowie 811 013-6 fotografiert.
Moldava v Krušných horách
Gleisplan (nicht maßstäblich)
Beschreibung
Der heutige Endbahnhof (und ehemalige Grenzbahnhof) der Strecke liegt unmittelbar an der Landesgrenze zwischen Tschechien und Deutschland nordöstlich des Ortes Moldava. Die ehemals umfangreichen Gleisanlagen wurden bereits in den 1980er Jahren bis auf 2 Durchgehende Gleise und ein paar Abstellgleise zurückgebaut. Der Lokschuppen ist seither auch ohne Gleisanschluss und verfällt mit der Zeit. Von der ehemaligen bedeutung der Bahnhofes zeugt heute nurnoch das übergroße Empfangsgebäude. Die Gleise unserer Strecke enden heute unmittelbar unter der Grenzbrücke nach Deutschland.
Bilder
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| Der Lokschuppen von Moldava im Jahr 2010 | ||||
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| Ein altes Wandgemälde im Warteraum von Moldava am 01.09.2013, es zeigt den Tschechischen Schriftsteller Adolf Branald welcher 1938 Fahrdienstleiter des Bahnhofes war | ||||
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| Der Lokschuppen von Moldava im Jahr 2013 | Blick vom Bahnsteig in Richtung Starßengrenzbrücke nach Deutschland bzw. auf die ehemelige Strecke in Richtung Holzhau | Der Lokschuppen von Moldava am 02.08.2014 | ||
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| 810 528 erreicht am 02.08.2014 den Bahnhof Moldava | 810 561 am 02.08.2014 in Moldava | 810 528 am 02.08.2014 in Moldava | ||
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| 810 213 am 29.08.2014 in Moldava | 810 528 bei Moldava am 07.02.2015 | |||
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| 810 528 bei Moldava | 810 150 bei Moldava | 810 150 in Moldava |