Nove Hamry

Gleisplan (nicht maßstäblich)

Beschreibung:

Der Bahnhof Nove Hamry, früher Neuhammer, liegt am Streckenkilometer 26.10,  in einer Höhe von 713 m über dem Meer. Unsere Bahn verläßt , nachdem sie den Neuhammerer Tunnel passiert hat, in einer 180 Grad Kurve das Tal der Rolava, zu deutsch Rolau.

Über zwei Brücken durschneidet die Bahn die Gemeinde Nove Hamry, immer in der Steigung, um nach der langen 180 Grad Kurve den Bahnhof zu erreichen. Von hier ab windet sich die Bahn am Hang des Peindel Berges, stetig bergauf, dem Erzgebirgskamm entgegen.

Der Bahnhof selbst besitzt drei Gleise, wobei das Gleis am Hausbahnsteig als Stumpfgeis ausgelegt ist, mit einem Güterschuppen und einem Lagerplatz im Anschluß an das Empfangsgebäude.

Zwischen 1938 und 1945 wurde ein Teil der Bahnsteigüberdachung als Verkehrskanzlei ausgebaut, um eine bessere Sicht auf das Stationsgelände zu haben. Der Bahnhof wurde 1997 geschlossen, was sich auch auf das Äußerer des Bahnhofes niederschlägt.

Tunnel:

742 343-7 am 05.2.12		814 034-5 am 03.10.11		810 201-4 am 03.10.14

Empfangsgebäude:

810 633-8 am 30.10.10 in Nove Hamry		Das verlassene Empfangsgebäüde		Blick auf Güterschuppen u.Empfangsgebäude

Güterschuppen:

Blick auf den Güterschuppen

Bilder:

Nove Hamry am 26.09.09		354 195 am 26.09.09 in Nove Hamry		810 041-4 am 09.10.10 in Nove Hamry

810 041-4 am 09.10.10 in der Einfahrt		810 041-4 am 09.10.10 in der Ausfahrt		810 548-8 am 07.10.10.in Nove Hamry

810 548-8 nach verlassen des Tunnels		810 601-5 am 02.04.10 in Nove Hamry		Zugkreuzung in Nove Hamry

810 601-5 am 02.04.10 in Nove Hamry		810 633-8 am 30.10.10 in Nove Hamry		810 633-8 am 30.10.10 in Nove Hamry

914 081-5 am 03.10.14 in Nove Hamry		742 343-7 am 03.10.14 in Nove Hamry		742 343-7

Regionova in Nove Hamry		810 548-8 auf Brücke in Nove Hamry		810 548-8 in Nove hamry

810 041-4 am 09.10.10 in Nove Hamry		742 201-7 am 09.08.12 in Nove Hamry		Blick auf die Brücke am 09.09.12 mit 810 601

Erzgebirgsbahn bei der Einfahrt		742 201 am 02.11.14 in Nove Hamry.