Feb. 19, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Die Fototour "Ein Tag vor Silvester in Prag" vom 30.12.2009 ist nun online. Unter anderem wurden 371 201, 451 045, 751 154, 751 219, 751 228 sowie 810 677 fotografiert.Hier gehts zu den Bildern
Feb. 11, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 11.02.2015 ist nun verfügbar. Unter anderem wurden 742 343, 810 041 und 810 201 abgelichtet.Hier gehts zu den Bildern
Feb. 7, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Ein Vormittag an der Strecke nach Moldava" vom 07.02.2015 ist verfügbar.Es wurden 810 150, 810 528 und 814 066 abgelichtet.
Im Zusammenhang mit der Tour wurden auch die Bahnhöfe Moldava, Dubi, Hrob, Osek Mesto und Louka u Litvinova aktualisiert.
Hier geht es zur Fototour
Hier geht es zur Bahnhofsseite Moldava
Hier geht es zur Bahnhofsseite Dubi
Hier geht es zur Bahnhofsseite Hrob
Hier geht es zur Bahnhofsseite Osek Mesto
Hier geht es zur Bahnhofsseite Louka u Litvinova
Baureihe 812 (CZ)
/SAM_1772 812 613-8 am 12.03.2011 in Rakovnik.JPG)
Baureihe : 812
Reko aus : 810
Hersteller : Vagonka Studenka
Reko in : PARS Sumperk
Rekojahr : 2001
Stückzahl : 1
Antrieb : hydromechanisch
Leistung : 242 kw
Dienstgewicht : 20,7 t
Länge ü. P. : 14 470 mm
Hg. max. : 80 km/h
Der Triebwagen 812 613-8 ist der Prototyp für die Baureihe 814 und wurde im Jahr 2001 umgebaut.
Dabei erhielt der Triebwagen neue klimatisierte Führerstände, neue Türen, einen neuen Motor mit
neuen Getriebe, sowie eine Vielfachsteuerung. Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen der Baureihe 814,
wurden der Triebwagen, sowie ein Beiwagen (als Steuerwagen) einzeln umgebaut, während bei den
Serienumbauten ein (814.0) bzw. zwei (814.2) Triebwagen sowie jeweils ein Beiwagen zu einer Einheit
umgebaut wurden.
Nach einem umfangreichen Probebetrieb wurde der Wagen 2012 in Louny abgestellt, aber später wieder
reaktiviert.
Der 812 613-8 ist auch als "Esmeralda" bekannt.
Dabei erhielt der Triebwagen neue klimatisierte Führerstände, neue Türen, einen neuen Motor mit
neuen Getriebe, sowie eine Vielfachsteuerung. Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen der Baureihe 814,
wurden der Triebwagen, sowie ein Beiwagen (als Steuerwagen) einzeln umgebaut, während bei den
Serienumbauten ein (814.0) bzw. zwei (814.2) Triebwagen sowie jeweils ein Beiwagen zu einer Einheit
umgebaut wurden.
Nach einem umfangreichen Probebetrieb wurde der Wagen 2012 in Louny abgestellt, aber später wieder
reaktiviert.
Der 812 613-8 ist auch als "Esmeralda" bekannt.
812 613-8 "Esmeralda"
|
/SAM_1768.JPG) |
 |
 |
||||
| 812 613-8 am 12.03.11 in Rakovnik | 912 001 in Rakovnik | am 31.05.14 in Slany | 31.05.14 HL Strojirna |