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Nov 1, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Wieder bei Rübezahl zu Gast" von 21.10.2017 bis 30.10.2017 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 403 303, 742 210-8, 750 701-5, T211 2009, M120.206, M131.116, 810 058-8,
810 124-8, 810 515-7, 810 543-9, 814 054-3, sowie 854 005-6 fotografiert.

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Oct 31, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Zur Modelleisenbahn nach Prag" vom 30.10.2017 ist verfügbar.
Es wurden unter anderem 703 602-3, 750 706-4, 810 224-6, 810 333-5, 810 449-9, sowie 814 057-6 fotografiert.

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Oct 14, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 14.10.2017 "Sonderfahrt mit M152 nach Vejprty" ist verfügbar.
Es wurde M152.0002 fotografiert.
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Eisenbahn im Luzicke hory

 

 Historische Eisenbahnbilder

Eisenbahn im Luzicke hory, das sind die Bahnen in und um das  Kreibitzer und Zwickauer Gebirge. Sprich die Strecke von Bodenbach, dem heutigen Decin über Jedlova, was früher Tannenberg hieß, weiter Richtung Rumburg. Die Strecke von Ceska Lipa nach Jedlova und die Strecke von Rybniste, dem früheren Teichdorf nach Varnsdorf.
Nicht vergessen wollen wir die beiden stillgelegten Bahnen von Svor, dem früheren Röhrsdorf, nach Zwickau und von Böhmisch Kamnitz nach Böhmisch Leipa. 
 

 

Beginnen wollen wir mit der Strecke von Decin über Ceska Kamenice nach Jedlova und von dort weiter nach Rybniste. Erbaut wurde diese Strecke von der Böhmischen Nordbahngeselschaft und am 16.01.1869 eröffnet.

          

Blick auf Ceska Kamenice und im Vordergrund die Bahnhofsanlage.
Von Ceska Kamenice schlängelt sich die Bahn am Kamnitzbach entlang zwischen dem Kreibitzer und Zwickauer Gebirge mit den Bahnhof Mlyny, früher Hillemühl und dem Haltepunkt Kytlice, früher Falkenau Kittlitz, um dann den höchsten Punkt der Bahn, den Kreuzungsbahnhof Jedlova, zu deutsch Tannenberg, zu erreichen.
 
 
                                   
 
Blick auf Hillemühl, dem heutigen Mlyny, mit dem Bahnhof und im Hintergrund dem Goldberg und Kaltenberg.
Rechts das Bild zeigt einen Ausschnitt aud der Karte mit dem Bahnhof von Hillemühl.

 

               

Blick auf das ehemalige Glasmacherdorf Kytlice, mit der weithin sichtbaren Kirche des heiligen Antonius von Padua.
      

          

Ein weiterer Blick auf Kytlice mit dem Haltepunkt und der Eisenbahnunterführung. In dem Gebäude im Vordergrund befindet sich heute die Postfiliale.
 
 

                                    

Der Bahnhof Jedlova, früher Tannenberg, ist ein Kreuzungsbahnhof mitten im Wald gelegen. Der Bahnhof nimmt die Strecken aus Ceska Lipa und aus Decin auf. Von hier laufen die Trassen auf einem Gleis bis Rybniste, dem früheren Teichdorf. Dort  trennen sich wieder die Trassen. Eine führt nach Rumburk und die andere nach Varnsdorf.

 

          

Blick auf die Ausfahrsignale in Richtung Chribska, mit dem gleichnamigen Berg Jedlova mit einer Höhe von 774m.

 

          

Blick auf die Bahnhofsanlage von Jedlova mit der Ruine Tollenstein im Hintergrund.

 

          

 Ein weiterer Blick auf den Bahnhof Jedlova mit gleich vier Zugkreuzungen.

 

          

 Ansicht des Bahnhofes Jedlova mit dem Berg Kleis im Hintergrund.

 

          

Der Bahnhof Rybniste, früher Teichdorf, mit dem alles überragenden Berg Jedlova im Hintergrund. 

 

          

Der Bahnhof Alt Varnsdorf liegt an der Strecke, welche von Seifhennersdorf nach Varnsdorf führt. Dieser Bahnhof wurde von der sächsischen Staatsbahn errichtet und auch betrieben.
 
 

          

Blick auf den Bahnhof Kamenicky Senov, dem früheren Steinschönau. Dieser Bahnhof lag an der Strecke, welche von Ceska Kamenice nach Ceska Lipa führte. Heute gibt es nur noch eine Gleisverbindung zwischen Ceska Kamenice und Kamenicky Senov, welche als Museumsbahn betrieben wird.
 
 
 
          
 
Eine weiter Ansichtskarte von der Strecke von Ceska Kamenice nach Ceska Lipa mit Blick auf Kamenicke Senov.       

 

         

Eine weitere Ansicht mit der Gebirgsbahn bei Steinschönau

      

 

              

Blick auf den Bahnhof Steinschönau und dem Schloßberg im Hintergrund.