News

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Nov 1, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Wieder bei Rübezahl zu Gast" von 21.10.2017 bis 30.10.2017 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 403 303, 742 210-8, 750 701-5, T211 2009, M120.206, M131.116, 810 058-8,
810 124-8, 810 515-7, 810 543-9, 814 054-3, sowie 854 005-6 fotografiert.

Hier gehts zu Teil1
Hier gehts zu Teil2
Hier gehts zu Teil3
Oct 31, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Zur Modelleisenbahn nach Prag" vom 30.10.2017 ist verfügbar.
Es wurden unter anderem 703 602-3, 750 706-4, 810 224-6, 810 333-5, 810 449-9, sowie 814 057-6 fotografiert.

Hier gehts zur Tour
Oct 14, 2017
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 14.10.2017 "Sonderfahrt mit M152 nach Vejprty" ist verfügbar.
Es wurde M152.0002 fotografiert.
Hier gehts zur Tour
 
Artikel von: Peter Vates und Erik Wohllebe

03.10.2015 Teil 2

Mit dem Hurvinek nach Moldava        Teil 2

Und nun nochmal die Fotos der Tour von Peter:





M 131.1513 vor der Anschlußweiche in das Bergbaumuseum von Most Koupisty.


M 131.1513.


M 131.1513 im Bergbaumuseum.


701 1722.


Einmal die Sicht des Führerstands, wie es der Lokführer sieht.


Nächster Halt unserer Tour: Louka u Litvinova.


M 131.1513.


M 131.1513 mit dem Model der Burg Kost im Hintergrund.


Model der Burg Kost.


Im Bahnhof Osek mesto gab es die nächsten Fotos.


M 131.1513 mit dem Empfangsgebäude.


M 131.1513 im Bahnhof Osek mesto, mit dem Model der Ryzmburk.


Das Viadukt bei Krizanov.


M 131.1513 auf dem Viadukt.


M 131.1513 mit dem Wärterhaus bei Krizanov.


M 131.1513 im Bahnhof Hrob.


Ber Bahnhof Hrob mit dem Güterschuppen im Hintergrund.


Am ehemaligen Wasserhaus von Hrob.


Und M 131.1513 mit dem ehemaligen Heizhaus von Hrob.


Kurz vor Dubi gab es im Wald den nächsten Halt.


M 131.1513.


M 131.1513.


M 131.1513 hat den Bahnhof Dubi erreicht.


Vor dem Empfangsgebäude von Dubi.


Kreuzung mit dem aus Moldava kommenden Os nach Most.


810 538-9 und M 131.1513 in Dubi am Bahnsteig.


Beide Motorwagen an der Spitzkehrweiche mit dem Wasserkran.


M 131.1513 am Wasserkran.


Und weiter geht die Fahrt in Richtung Moldava.


Unser Motorwagen kurz vor Mikulov v Krusnych horach.


M 131.1513 am Kilometerstein 152,4.


Nochmal im Einschnitt vor Mikulov v Krusnych  horach.


Es wird Herbst im Gebirge.


Die " Fuzzys" bei der Arbeit.


Der Haltepunkt Mikulov v Krusnych horach war unser nächster Halt.


M 131.1513 am Bahnsteig.


M 131.1513.


M 131.1513 an der Stützmauer von Mikulov v Krusnych horach.


M 131.1513.


Das Viadukt von Mikulov v Krusnych horach.


M 131.1513 auf dem Viadukt.


M 131.1513.


M 131.1513.


Mal aus der Sicht von der Brücke.


M 131.1513 kurz vor Moldava, der Fahrplan war schon lange Geshichte.


In der Einfahrt von Moldava.


M 131.1513 in der Einfahrt von Moldava.


M 131.1513 auf der Fahrt zur Grenzbrücke in Moldava.


M 131.1513 in Moldava.


M 131.1513 mit der Grenzbrücke.


M 131.1513 wartet unter der Brücke die Einfahrt des Os aus Most ab.


Einfahrt von 810 538-9 in Moldava.


Nachschuß auf den Os aus Most mit 810 528-0.


Beide Motorwagen in Moldava.


810 528-0 und 810 538-9 bei der Ausfahrt aus Moldava.


Nachdem der Os mit den beiden 810 in Dubi angekommen war, begann unsere Rückfahrt.


M 131.1513 kurz vor dem Wegübergang bei Moldava.


In der Einfahrt von Mikulov - Nove Mesto.


Mikulov - Nove Mesto.


M 131.1513.


M 131.1513 in Mikulov - Nove Mesto.


M 131.1513.


M 131.1513 in Mikulov - Nove Mesto.


M 131.1513 hat das Viadukt von Hrob erreicht.


Das Viadukt bei Hrob.


M 131.1513.


Und nochmal das Viadukt von Hrob.


M 131.1513 hat den Bahnhof Chomutov erreicht, nach einer großartigen Tour.


Und 810 213-9 wartet in Chomutov auf die Abfahrtszeit.