Artikel von:
15.06.2014
So war der Tag garnicht geplant
Am Sonntag, dem 15.06.2014 wusste ich von 3 Touren nicht so recht welche ich machen soll. Ich Enstschied mich für die Tour an der Nebenbahn zwischen Becov und Blatno.
Also fuhr ich um 6:45 in Chemnitz los. In Becov angekommen kam auch gleich die Brotbüchse aus Richtung Rakovnik an und die Büchse in Gegenrichtung stand abfahrbereit.
Also fuhr ich um 6:45 in Chemnitz los. In Becov angekommen kam auch gleich die Brotbüchse aus Richtung Rakovnik an und die Büchse in Gegenrichtung stand abfahrbereit.
Diese wollte ich eigentlich in Smilov nochmal ablichten, war aber mit dem Auto so schnell dort das ich noch 1 Stunde hätte warten müssen so beschloss ich direkt nach Zlutice weiterzufahren wo ich auch noch auf einen Triebwagen traf und erfuhr, dass ab dort in Richtung Blatno Schienenersatzverkehr war.
Da ich ja alle 3 Triebwagen auf diesem Streckenteil hatte habe ich Beschlossen weiter nach Blatno zu fahren, wo ich die beiden Triebwagen welche auf der Reststrecke Richtung Rakovnik pendeln ablichten konnte.
Nach kurzem überlegen wie ich weiter mache habe ich beschlossen das Ziel einer der beiden anderen Touren welche noch zur Depatte Standen anzusteuern (Luzna zu einem "normalen" Öffnungstag. Ich erhoffte mir davon dort ein paar Bilder von den Museumsloks machen zu können ohne das Leute im Bild sind. Das ist mit etwas Geduld auch gelungen.
Anschließend ging es über Louny und Chomutov zurück nach Chemnitz.
Hier nun noch ein paar Bilder:
810 585 in Becov
810 585 und 810 320 in Becov
810 320 in Becov
810 594 in Zlutice
810 054 in Blatno
810 304 erreicht den Bahnhof Blatno
705 916 in Luzna
T458 1190 in Luzna
T478 1004 in Luzna
T334 0869 in Luzna
T679 1600 in Luzna
T478 3101 in Luzna
300 619 in Luzna
Ein Blick über die Drehscheibe auf die "Dieselseite" in Luzna ...
... und der Blick in die Gegenrichtung
814 046 in Louny
130 041 in Chomutov
742 270 in Chomutov