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30.10. - 02.11.2019 Teil 1
Mit der Reihe 810 im Luzicke hory
Durch Bauarbeiten an der Strecke Bakov nad Jizerou - Jedlova, zwischen Novy Bor und
Ceska Lipa, verkehren alle Züge zwischen Rumburk und Novy Bor mit der Reihe 810.
Dazu langt ein Motorwagen aus, um den gesammten Verkehr auf der Strecke abzuwickeln.
Und ab dem Fahrplanwechsel übernimmt eine Privatbahn den Verkehr auf dieser Strecke,
so daß man nicht mehr mit einer " Brotbüchse " auf dieser Strecke rechnen kann.
Hier nun ein paar Bilder :
Am 30.10.2019 kurz vor Nova Hut: 810 600-7 unterwegs als Os 6022 nach Rumburk.
810 600-7.
Und der Nachschuß auf 810 600-7.
Zwischen Krasna Lipa und Rybniste erwarten wir 810 600-7 zurück, unterwegs als R1109.
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810 600-7 vor den Bergen des Luzicke hory, links mit der Lausche und rechts dem Jedlova.
Und nochmal aus der Ferne.
Bei Nova Hut steht die Sonne schon zu tief, 810 600-7 unterwegs als R 1109 nach Novy Bor.
Aber auch an der Strecke von Decin nach Jedlova kann man mit einer "Büchse" rechnen.
Auch hier stand die Sonne schon zu tief für 810 233-7 unterwegs als Os 6674 nach Jedlova.
810 233-7 am 30.10.2019 zwischen Kytlice und Jedlova.
Die letzten Sonnenstrahlen im Kamnitztal für 810 233-7.
Am nächsten Morgen, dem 31.10.2019 warteten wir auf 753 301-1 in Ceska Lipa.
753 301-1 in Ceska Lipa.
753 301-1.
Zurück an die Strecke, von Rumburk nach Jedlova, in Chribska.
Ausfahrt von 914 110-2 aus Chribska in Richtung Jedlova, am 31.10.2019.
Und ein Nachschuß auf die Regionova, mit dem Berg Jedlova im Hintergrund.
Kurz darauf hat 810 600-7 Durchfahrt in Chribska, unterwegs als R1108.
810 611-7 am 31.10.2019 in Chribska, mit dem Jedlova im Hintergrund.
810 600-7.
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Anschließend treffen wir 810 600-7 mit R 1108 bei der Ausfahrt aus Rybniste.
Und der Nachschuß.
Bei Rusinova, kurz vor Svor, erwarten wir wieder 810 600-7, unterwegs als R 1107.
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810 600-7 bei Rusinova, mit dem großen Buchberg im Hintergrund.
810 600-7 mit dem Vorsignal von Svor.
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Eine halbe Stunde später: 810 600-7 als Os 6022 zurück bei Rusinova. Ganz links der
Hochwald und rechts im Hintergrund der Jeschken.
Und aus der Ferne.
810 600-7 bei Rusinova.
Und auch an diesem Abend: zurück an die Strecke Decin - Jedlova, um eigentlich den
Os 6674 festzuhalten. Wir erwarteten ihn an der Einfahrt von Mlyny. Aber da kam von
der anderen Seite Mn 86113 mit 742 344-5 und 742 372-6 ....
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.... mit einem Holzug, der sich sehen lassen konnte. Das Motiv war für einen Motorwagen
gewählt, aber nicht für so einen langen Zug.
742 344-5.
Nachschuß auf den Zug, mit dem Einfahrsignal von Mlyny.
Und 742 305-6 war als Schiebelok an der Übergabe.
Durch die Übergabe hatte der Os 6674 mit 810 233-7 reichlich Verspätung und die Sonne
sank immer tiefer. Deshalb hoch nach Kytlice und ein neues Motiv gesucht.
810 233-7 im letzten Licht des Tages in Kytlice, unterwegs als Os 6674 nach Jedlova.