News

«   Seite 76 von 80   »

Dez. 31, 2013
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Es ist ein neuer Bildbericht für die Tage zwischen Weihnachten und Silvester vorhanden. Unter anderem wurden 742 343-7, 749 262-2, 810 381-4, 810 411-9, 810 535-5, 810 656-9 und 854 004-9 abgelichtet.

Hier sehen Sie mehr

Nov. 11, 2013
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Wir haben ab sofort unseren diesjährigen Adventskalender freigeschalten. Dort gibt es ab 1.12. jeden Tag insgesammt 2 neue Bilder anzuschauen.
Nov. 2, 2013
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Das Systemupdate wurde erfolgreich abgeschlossen. Wir haben da Grundsystem von Version 1.11.7 auf 1.11.9 "hochgezogen" desweiteren wurden vorbereitende Maßnahmen für eine Größere Änderung an der Seite getätigt, um was es sich handelt wird allerdings noch nicht veraten.

Desweiteren wurde im Zuge des Updates unsere neue Domain ceskedrahy.de vollständig freigeschalten.

Außerdem wurden bei den Baureihenübersichten für dieverse Bilder optimierungen bei den Ladezeiten vorgenommen.

 
Artikel von:

Weipert - Komotau

                                                 Historische Eisenbahnbilder

 

Bilder aus vergangenen Tagen von der Strecke Weipert, dem heutigem Vejprty, nach Komotau, dem heutigem Chomutov.
Die Strecke wurde von der Bustehrader Eisenbahn erbaut und am 01.08.1872 in Betrieb genommen. Dafür wurde der Bahnhof Weipert als Grenzübergabebahnhof ausgebaut und es entstand ein stattliches Empfangsgebäude für sächsisches und böhmisches Personal. Gleichzeitig unterhielten beide Bahnverwaltungen je ein kleines Lokomotiv-
depot.
Heute ist vom stattlichen Empfangsgebäude nur noch ein kleiner Teil erhalten geblieben. Ebenfalls gibt es nur noch vom sächsichen Lokomotivdepo Reste des Heizhauses und der Drehscheibe. Vom böhmischen Lokomotivdepo, welches sich auf der Ausfahrt in Richtung Komotau befand, ist nichts mehr erhalten.

                                               
                                                   Streckenkarte der Eisenbahn von Chomutov nach Vejprty.
 
 
 
                                                                
Blick auf den Bahnhof Weipert, gesehen vom sächsischen Bärenstein aus, mit dem Keilberg im Hintergrund. Und rechts der Blick zurück auf den Bahnhof Bärenstein, vom Viadukt gesehen.
 
 
                                                           
Die Grenzbrücke in Weipert mit einem Personenzug in Richtung Sachsen. Und recht`s ein Bahnpoststempel
von Chemnitz über Weipert nach Komotau mit Zug 1415 vom 22.08.1941.
 
 
                                              
Der Bahnhof Weipert, mit seinem imposanten Bahnhofsgebäude für das sächsische und böhmische Personal, sowie die beiden Güterschuppen, links der sächsische und rechts der böhmische. Vom Bahnhofsgebäude ist heute nur noch ein Reststück erhalten geblieben.
 
 
                                                     
Blick auf die Bahnhofsanlage von Weipert und der Bahnhofsplan vom Bahnhof Weipert (nicht maßstäblich ).
 
 
                                               
Gruppenfoto der Bahnmeisterei von Weipert der K.u.K. Staatsbahn, in der Mitte Bahnmeister Johann Frank.
                                                                                                                       Foto und Sammlung: Karl-Heinz Frank
 
 
                                                                              
Ansicht von der Bahnhofsausfahrt von Weipert in Richtung Schmiedeberg, dem heutigem Kovarska. Links im Bild ist ein Teil des böhmischen Lokomotivdepos erkennbar, von dem heute nichts mehr erhalten ist. Recht`s ein Bahnpoststempel vom 24.09.1938 von Chemnitz nach Weipert mit Zug 1395.
 
 
         
Weipert in Böhmen, mit dem Bärenstein und Blick auf die Bahnhofseinfahrt aus Krimov kommend.
 
 
                                                 
                                                                          344 502 am 03.10.1938 bei Weipert .
          
 
                                                             
Blick auf den Bärenstein, gesehen aus Neugeschrei, dem heutigem Nove Zvolani und ein Bahnpoststempel Weipert - Komotau.
 
 
 
                                              
                                                        Bahnhof Schniedeberg, dem heutigen Kovarska.
 
 
 
                                                   
Ansicht des Bahnhofes Schmiedeberg, dem heutigem Kovarska, aus besseren Tagen. Heute wird das Bahnhofsgebäude wieder aufwendig renoviert und  2018 hatte das Empfangsgebäude ein Neues Dach. Recht´s der Bahnhofsplan ( nicht maßstäblich ).
 
 
                                                             
Ansicht von Rusova, ehemals Reischdorf, ca 1960 mit dem Bahnhof im oberen Bild. Diesen Ort gibt es heute nicht mehr. Rechts ist der Bahnhofsplan von Rusova ( nicht maßstäblich ).
 
 
                                               
524 126 mit einem Personenzug unterwegs zwischen Weipert und Komotau bei Krima Neudorf um 1939,
Foto: Karl-Friedrich Heck. Sammlung: Eisenbahnstiftung J.Schmidt.
 
  
                                                           
Der Bahnhof Krima, hier zweigt die Strecke nach dem sächsichen Reitzenhain ab.  Rechts ein zweisprachiger Bahnpoststempel von Komotau nach Weipert vom 21.07.1930.
 
 
                                                           
Der Bahnhof Komotau ist Ausgangspunkt unserer Strecke ins Gebirge nach Weipert und weiter ins sächsiche Annaberg.