News

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März 1, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour vom 01.03.2014 ist online. Es wurden unter Anderen 810 411 und 814 023 abgelichtet.

 

Hier gibt es die Bilder

Feb. 15, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour vom 15.02.2014 ist online. Es wurden unter Anderen 844 015 und 844 018 abgelichtet.

 

Hier geht es zu den Bildern

Feb. 1, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Peter

Ein neuer Bildbericht vom 01.02.2014 ist online. Abgelichtet wurden 810 341-8 sowie 742 201.

 

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M498.0

                                    Vinndobona 1968  2

                   M498.0, Bauart Ganz von den CSD, unterwegs als Vindobona im Jahre 1968 im Elbsandsteingebirge.
                                                                                                                                      Foto: Werner Mohn, Dresden
 
Der Baureihe M498.0 war ein Dieseltriebzug der CSD für den nationalen und internationalen
Schell- und Expresszugverkehr. Wie sein Vorgänger, die Baureihe M495.0, war er mit einer dieselmechanischen Antriebsanlage und einem Fünfgang Getriebe ausgerüstet.
Entwickelt und gebaut wurden die Triebwagen von 1961 bis 1964 von Ganz -MAVAG in
Budapest. Es wurden insgesamt zehn Triebzüge und zwei Reservemaschinenwagen beschafft.
Sie wurden bei den CSD als M498.001 - M498.020 eingereiht. 1965 wurde dei den CSD ein neues Nummernschema eingeführt und wurden von da an als M298.001 bis M298.020 bezeichnet.
Nach der Anlieferung liefen die Fahrzeuge zunächst im internationalen Schnell- und Express-
verkehr. Eingesetzt wurden sie unter anderen als Vindobona und Hungaria - Express. Später
wurden sie vom Depot Praha Liben aus im Inlandverkehr eingesetzt, speziell auf den Strecken
nach Karlovy Vary, Liberec und Horni Dvoriste. Mit dem erscheinen der neuen Baureihe M296.1 wurden sie von diesen ersetzt und ab 1976 bis 1982 ausgemustert. Ein Fahrzeug dieser Baureihe ist in Tschechien nicht erhalten geblieben.