Apr. 27, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 26.04.2014 ist online. Unter anderem wurden 742 701, 809 163, 809 434 sowie 809 534 abglichtet.
Apr. 10, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 10.04.2014 ist hochgelden. Unter anderem wurden 742 151, 750 013, 753 756, 810 240 und 843 005 abgelichtet.
Apr. 6, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine Fototour vom 01.04.2014 bis 06.04.2014 ist online. Unter anderem wurden 131 019, 740 686, 742 398, 810 052 sowie 810 181 abgelichtet.
T678/T679
Baureihe : M 131 ( 801)
Hersteller :Tatra in Koprivnice
ab 1954 :Tatra Studenka
Baujahr : 1948 - 1956
Stückzahl : 549
Antrieb : dieselmechanisch
Dienstgewicht : 16,6 t
Länge ü. P. : 12 100 mm
Hg. max. : 60 km/h
Sitzplätze : 48
Nach dem Krieg, ab 1946, bestellte die CSD bei Tatra in Koprivnice einen zweiachsigen Verbrennungstriebwagen für das Nebenbahnetz, mit einem mechanischen Antrieb.
Mit einem12 Zylinder,- luftgekühltem Dieselmotor ( Tatra T 301) und über ein mechanisches Vierganggetriebe wurde eine Achse des Motorwagens angetrieben. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte über ein Achswendegetriebe.
Die ersten Fahrzeuge wurden 1948 in Dienst gestellt und bis 1951 wurden in Koprivnice 340 Motorwagen ausgeliefert.
Ab 1954 wurden bei Vagonka Tatra Studenka weitere 209 Motorwagen dieser Baureihe ausgeliefert.
Bis 1984 erfolgte die Ausmusterung, aber bis Anfang der neunziger Jahre verrichteten der ein oder andere Motorwagen seinen Dienst als Reservefahrzeug. Heute gibt es noch etwa ca. 50 Fahrzeuge, von in Betrieb befindlichen Museumsfahrzeugen bis hin zu Wagenkästen als Geräteschuppen.
Der M 131. ist auch als "Hurvinek" bekannt.
T678 002 bei Banska Bystica am 01.05.2012
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| T679 019 im Bahnhof Podbrezona am 28.04.2012 | T679 019 u.M240 0039 Podbrezova am 29.04.12 | T679 019 in Hronec am 30.04.2012 |