Mai 30, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour vom 30.05.2014 ist verfügbar. Unter anderem wurden 810 319 und 810 341 abgelichtet.
Mai 25, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 25.05.2014 ist verfügbar. Unter anderem wurden 810 459 und 810 482 abgelichtet.
Mai 10, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Ab sofort sind die Technischen Daten zu den Baureihen 714, 730, 731, 742 sowie 743 verfügbar.
vorheriger Bahnhof: Iser Viadukt
nächster Bahnhof: Jakuszyce
Harrachov
Gleisplan ( nicht maßstäblich )
Beschreibung:
Mit dem Streckenkilometer 38,940 erreichen wir in einer Seehöhe von 740,03 m die Bahnstation Harrachov. Früher hieß die Station Strickhäuser, gehörte zur Stadt Oberschreiberhau und zu Deutschland. Nach dem Krieg 1945 wurde es polnisch. Da das Wintresportzentrum Harrachov in der CSSR aber keinen Bahnanschluß hatte, kam es 1958 zwischen der VR Polen und der CSSR zu einem Gebietsaustausch. Die Grenze beider Länder lag jetzt nicht mehr am Iserviadukt, sondern hinter der Station Harrachov, wie sie seit 1958 genannt wird, am Streckenkilometer 40,111 von Liberec her bzw. am Streckenkilometer 43,138 von Jelina Gora her.
weitere Bilder:
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| Bahnhofsgebäude von Harrachov 20.10.11 | Blick auf den Güterschuppen 20.10.11 | Blick auf die ausgebaute Weiche 20.10.11 |
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| Blick Richtung Korenov 20.10.11 | Güterschuppen mit Empfangsgebäude 20.10.11 | 810 659-3 am 30.05.14 in Harrachov |
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| 810 659-3 am 30.05.14 in Harrachov | 810 659-3bei der Ausfahrt aus Harrachov und | Nachschuß auf 810 659-3 am 30.05.14 |