Okt. 16, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Ab sofort stellen wir unter dem neuen Menüpunkt Strecken/Bahnhöfe ausgewählte Strecken und Bahnhöfe welche an diesen Strecken liegen vor.
Okt. 8, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine Fototour vom 27.08.2008 ist verfügbar. Unter anderem wurden 372 012, 751 166 sowie 811 082 abgelichtet.
Okt. 4, 2014
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour vom 03.10.2014 ist verfügbar. Unter anderem wurden 742 343 sowie 810 201 abgelichtet.
M120.3
Baureihe : M 120.3
Hersteller : Tatra in Koprivnice
Baujahr : 1928 - 1930
Stückzahl : 27
Motor : Ottomotor 65 PS
Antrieb : mechanisch
Dienstgewicht : 12,3 t
Länge ü. P. : 9.200 mm
Hg. max. : 55 km/h
Sitzplätze : 36 / 3.Klasse
Der M120.3 war der erste normalspurige Tatra - Turmtriebwagen der CSD und für den Regionalverkehr auf
schwach frequentierten Strecken entwickelt worden. Die 27 Fahrzeuge wurden in 4 Serien zwischen 1928 und
1930 bei der CSD in Dienst gestellt.
1938 wurden 15 Motorwagen von der Deutschen Reichsbahn übernommen, welche am Anfang alle bei der Rbd
Dresden zum Einsatz kamen. Einsatzorte waren Karlsbad, Komotau, Bodenbach sowie Rumburg, welche auch
mit Lichtbildern belegbar sind. Nach 1945 verblieben M120. 315 und 319 auf dem Gebiet der Rbd Dresden und
waren im Bahnhof Flöha abgestellt.
Ab 1948 wurden die Fahrzeuge mit der Beschaffung des M131.1 rasch entbehrlich und wurden bis 1949 abgestellt.
Nachgewiesen sind der Einsatz auf der Strecke Komotau - Krimov - Reitzenhain, sowie auf den Strecken um Volary.
Der Wagenkasten des M 120. 324 ist im Bahnhof Skalsko, an der Strecke Melnik - Mlada Boleslav, erhalten ge-
blieben, welcher dort nach seiner Ausmusterung als Lagerraum aufgestellt wurde.
M 120.302
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M120.302 in Komotau ca.1939 Foto: Hubert
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M 120.324
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| M120.324 am 07.04.18 im Bhf Skalsko | 07.04.18 | 07.04.18 |