News

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Juli 8, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Unterwegs an den Moldavaer und Telnicer Strecken" vom 08.07.2023 ist verfügbar.

Es wurden 810 369, 810 656, 811 021, 845 408, sowie 845 410 fotografiert.

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Apr. 23, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Peter

Eine neue Fototour "Frühling im Luzicke hory" vom 22.04.2023 ist verfügbar.

Unter anderem wurden 742 113, T478.1006, 810 297, 814 009, sowie 844 029 fotografiert.

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Apr. 22, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Samstag Nachmittag rund um Asch" vom 22.04.2023 ist verfügbar.

Es wurden 810 666 und 844 016 fotografiert. Desweiterem wurden die bisher nicht dokumentieren Haltepunkte zwischen As und Hranice fotografiert.

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Hier gehts zum Haltepunkt As Predmesti

Hier gehts zum Haltepunkt Stitary

Hier gehts zum Haltepunkt Podhradi

 
vorheriger Bahnhof: Zahorice  nächster Bahnhof: Tunnel Borecky 

Zlutice

Gleisplan  ( nicht maßstäblich )

Beschreibung:

Zlutice, früher Luditz, liegt am Streckenkilometer 52,091, in einer Meereshöhe von 481 m.
Die gesammte Strecke von Rakovnik nach Becov nad Teplou wurde in zwei Abschnitten
fertiggestellt und eröffnet. Der erste Abschnitt von Rakovnik nach Zlutice wurde am 27.06.1897
und der zweite Abschnitt von Zlutice nach Becov, wurde ein knappes anderthalb Jahr später
eröffnet, am 20.11.1898.
Da es bei der CSD sehr zeitig zum Einsatz von Motortriebawgen auf den Nebenstrecken
kam ( ab 1928 ), wurde auch in Zlutice eine Einsatzstelle für Motortriebwagen eingerichtet.

Empfangsgebäude:

   
811 494-4 am 25.04.11 in Zlutice   810 594-2 am 22.03.14 in Zlutice   810 385-0 und 810 319-4 am 22.03.14

Lokdepo:

   
ehemaliger Triebwagenschuppen   Gesammtansicht des ehemaligen Lokdepo   Ansicht Richtung Rakovnik

weitere Bilder:

   
811 494-4   811 494-4   811 494-4
   
811 494-4   810 594-2 am 22.03.14   810 585-0 am 22.03.14
   
810 319-4 und 810 585-0   810 319-4 und 810 585-0   810 585-0 und 810 319-4