Aug. 24, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Stromabschaltung in Kadan" vom 24.08.2023 ist verfügbar.
Unter anderem wurden T669 0001, sowie T679 1600 fotografiert.
Juli 23, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
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Eine neue Fototour "Mit Dampf durch die Sumava" von 30.06.2023 bis 15.07.2023 ist verfügbar.
Es wurde 310 093 fotografiert.
Juli 17, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "An der Duppauer Bahn" vom 16.07.2023 ist verfügbar.
Unter anderem wurden M131.1513, sowie M152.0391 fotografiert.
M498.0
M498.0, Bauart Ganz von den CSD, unterwegs als Vindobona im Jahre 1968 im Elbsandsteingebirge.
Foto: Werner Mohn, Dresden
Der Baureihe M498.0 war ein Dieseltriebzug der CSD für den nationalen und internationalen
Schell- und Expresszugverkehr. Wie sein Vorgänger, die Baureihe M495.0, war er mit einer dieselmechanischen Antriebsanlage und einem Fünfgang Getriebe ausgerüstet.
Entwickelt und gebaut wurden die Triebwagen von 1961 bis 1964 von Ganz -MAVAG in
Budapest. Es wurden insgesamt zehn Triebzüge und zwei Reservemaschinenwagen beschafft.
Sie wurden bei den CSD als M498.001 - M498.020 eingereiht. 1965 wurde dei den CSD ein neues Nummernschema eingeführt und wurden von da an als M298.001 bis M298.020 bezeichnet.
Nach der Anlieferung liefen die Fahrzeuge zunächst im internationalen Schnell- und Express-
verkehr. Eingesetzt wurden sie unter anderen als Vindobona und Hungaria - Express. Später
wurden sie vom Depot Praha Liben aus im Inlandverkehr eingesetzt, speziell auf den Strecken
nach Karlovy Vary, Liberec und Horni Dvoriste. Mit dem erscheinen der neuen Baureihe M296.1 wurden sie von diesen ersetzt und ab 1976 bis 1982 ausgemustert. Ein Fahrzeug dieser Baureihe ist in Tschechien nicht erhalten geblieben.