Juni 21, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Neue Fototour - Lokdepo Chomutov - Außenstelle des technischen Nationalmuseum Praha" vom 20.06.2015 ist verfügbar.Unter anderem wurden 422 025, 464 053, sowie 524 184 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Juni 14, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Sommerfahrten nach Vejprty" vom 14.06.2015 ist verfügbar.Es wurden 414 407, M131.1513 sowie 810 054 fotografiert.
Hier gehts zur Tour
Juni 7, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "30 Jahre KZC - Unterwegs zwischen Slany und Lovosice" vom 06.06.2015 ist verfügbar.Unter anderem wurden T478.1215, T478.2065, 809 677 sowie 810 517 fotografiert.
Hier gehts zur Tour
vorheriger Bahnhof: As
nächster Bahnhof: As predmesti
As mesto
Gleisplan ( nicht maßstäblich )
Gleisplan von Asch Stadt von ca. 1912
Beschreibung:
Der Bahnhof As mesto, früher As - Stadt, liegt am Streckenkilometer 2,023, gemessen ab dem Bahnhof
As, in einer Höhe von 670 m.
Der Bahnhof As mesto war für die Localbahn As - Rossbach - Adorf das Zentrum der Bahn. Hier befand
sich das zweigleisige vierständige Heizhaus, in dem die Lokomotiven der Reihe 320 beheimatet waren,
welche auf der Strecke zwischen Adorf und As zum Einsatz kamen. Auch waren hier die Motorwagen
der Reihe 120.4 beheimatet, welche die tschechische Bahn schon frühzeitig, in verkehrsschwachen
Zeiten einsetzte.
Nach dem Krieg wurden der Einsatz der Lokomotiven und Motorwagen vom Depo Cheb übernommen,
der Lokbahnhof wurde geschlossen und abgetragen. Das Gelände wurde einer Firma überlassen.
Bahnhofsgebäude:
Beschreibung:
Der Bahnhof As mesto, früher As - Stadt, liegt am Streckenkilometer 2,023, gemessen ab dem Bahnhof
As, in einer Höhe von 670 m.
Der Bahnhof As mesto war für die Localbahn As - Rossbach - Adorf das Zentrum der Bahn. Hier befand
sich das zweigleisige vierständige Heizhaus, in dem die Lokomotiven der Reihe 320 beheimatet waren,
welche auf der Strecke zwischen Adorf und As zum Einsatz kamen. Auch waren hier die Motorwagen
der Reihe 120.4 beheimatet, welche die tschechische Bahn schon frühzeitig, in verkehrsschwachen
Zeiten einsetzte.
Nach dem Krieg wurden der Einsatz der Lokomotiven und Motorwagen vom Depo Cheb übernommen,
der Lokbahnhof wurde geschlossen und abgetragen. Das Gelände wurde einer Firma überlassen.
Bahnhofsgebäude:
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weitere Bilder:
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