News

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Okt. 3, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Mit dem Hurvinek nach Moldava" vom 03.10.2015 ist verfügbar.
Unter andrem wurden 810 528, 810 538 und M131.1513.
Hier gehts zur Fototour (Teil 1)
Hier gehts zur Fototour (Teil 2)
Sept. 27, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Letzter Fahrsonntag auf der Weipertbahn" vom 27.09.2015 ist verfügbar. Es wurden 163 249, 363 521, 363 530, 731 018 sowie 810 482 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Sept. 9, 2015
Kategorie: News
Erstellt von: Peter
Eine neue Fototour "Nyrsko und zurück" vom 03.09.2015 ist verfügbar.
Unter anderem wurden 810 265, 810 418, sowie 814 015 fotografiert.
Hier gehts zur Tour
 
vorheriger Bahnhof: Iser Viadukt  nächster Bahnhof: Jakuszyce 

Harrachov

Gleisplan   ( nicht maßstäblich )


Beschreibung:

Mit dem Streckenkilometer 38,940 erreichen wir in einer Seehöhe von 740,03 m die Bahnstation Harrachov. Früher hieß die Station Strickhäuser, gehörte zur Stadt Oberschreiberhau und zu Deutschland. Nach dem Krieg 1945 wurde es polnisch. Da das Wintresportzentrum Harrachov in der CSSR aber keinen Bahnanschluß hatte, kam es 1958 zwischen der VR Polen und der CSSR zu einem Gebietsaustausch. Die Grenze beider Länder lag jetzt nicht  mehr am Iserviadukt, sondern hinter der Station Harrachov, wie sie seit 1958 genannt wird, am Streckenkilometer 40,111 von Liberec her bzw. am Streckenkilometer 43,138 von Jelina Gora her.

weitere Bilder:
   
Bahnhofsgebäude von Harrachov 20.10.11   Blick auf den Güterschuppen  20.10.11   Blick auf die ausgebaute Weiche 20.10.11
   
Blick Richtung Korenov  20.10.11   Güterschuppen mit Empfangsgebäude 20.10.11   810 659-3 am 30.05.14 in Harrachov
   
810 659-3 am 30.05.14 in Harrachov   810 659-3bei der Ausfahrt aus Harrachov und    Nachschuß auf 810 659-3 am 30.05.14