News

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Aug. 24, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "Stromabschaltung in Kadan" vom 24.08.2023 ist verfügbar.

Unter anderem wurden T669 0001, sowie T679 1600 fotografiert.

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Juli 23, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Peter

Eine neue Fototour "Mit Dampf durch die Sumava" von 30.06.2023 bis 15.07.2023 ist verfügbar.

Es wurde 310 093 fotografiert.

Hier gehts zu Teil 1

Hier gehts zu Teil 2

Juli 17, 2023
Kategorie: News
Erstellt von: Erik

Eine neue Fototour "An der Duppauer Bahn" vom 16.07.2023 ist verfügbar.

Unter anderem wurden M131.1513, sowie M152.0391 fotografiert.

Hier gehts zur Tour

 

Rumburk

Lokdepo Rumburk am 07.04.2018.
 
Mit der Eröffnung der Eisenbahnline von Bakov an der Iser über Böhmisch Leipa nach Rumburk am
16.01.1869, durch die Böhmische Nordbahn ( BNB ), erhielt  Rumburk seine erstes Lokbehandlungs-
anlage am Ostkopf des Bahnhofes.
Dabei handelte es sich um einen zweigleisigen Rechteckschuppen mit einem Kohlenschuppen und einer
Wasserstation.
Mit der Einmündung der Strecke aus Nixdorf im Jahre 1902 wurde der Bahnhof Rumburk umgebaut
und das Lokdepo wurde zwischen den Ausfahrgleisen nach Schönlinde und Schluckenau neu errichtet
und bestand am Anfang ebenfalls aus einem zweigleisigen Rechteckschuppen mit Wasserstation und
Kohlenschuppen, welcher später durch einen dreigleisigen Rechteckschuppen ersetzt wurde. Vor dem
dreigleisigen Rechteckschuppe befand sich bis in die achtziger Jahre eine Drehscheibe.
Mitte der dreißiger Jahre vergößerte die CSD das Lokdepo um einen weiteren zweigleißigen Trieb-
wagenschuppen.
 
lt.Amtsblatt der Rbd Dresden von 1939
Ausgabe Nr.: 27 vom 27. Mai 1939
 
Umwandlung von Lokbf in Bw
Am 01.Juni 1939 wird der Lokbahnhof Rumburg vom Bf. getrennt und in ein Bw umgewandelt.
 
 
 
Plan vom Depo Rumburk  ( nicht maßstäblich )