News

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Aug. 29, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Zwischen Kadan und Moldava" vom 28.08.2016 ist verfügbar.
Es wurden 362 130-2, 363 073-8, 440/441 004, 731 011-3, 810 426-4, 810 459-8, 810 559-5, 810 669-2, sowie 814/914 176.
Hier geht's zu den Bildern
Aug. 16, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Unterwegs zwischen Rakovnik und Prag" vom 16.08.2016 ist verfügbar.
Unter anderen wurden 714 216-9, 810 073-7, 810 304-6, 810 313-7, 810 482-0, sowie 809 534-1 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
Aug. 13, 2016
Kategorie: News
Erstellt von: Erik
Eine neue Fototour "Zwischen Komotau und dem Duppauer Gebirge" vom 13.08.2016 ist verfügbar.
Es wurden M131.1513, 130 030-0, 363 519-0, 363 509-1, 731 011-3,  742 270-2, 810 417-6, 810 526-4, 814/914 175, sowie 814/914 176 fotografiert.
Hier gehts zur Fototour
 
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22.03.2013

Ein Tag in Karlovy Vary und Loket


Am 22.03.2013 fuhr ich nach Karlovy Vary und Loket.

Die Anreise erfolgte über Johanngeorgenstadt, wo 742 201 das erste mal für diesen Tag für ein Bild bereitstand, diese Lok brachte mich dann auch nach Karlovy Vary Dolni.

In Karlovy Vary Dolni wurde der Zug nochmals abgelichtet, desweiteren wurden die 914 004, 814 081 sowie die 810 341 fotografiert.

Hier nochmal ein Bild von der Brücke in Karlovy Vary Dolni, dieser Blick zeigt wie "voll" der Bahnhof zu diesem Zeitpunkt war.

Anschließend bin ich nach Karlovy Vary horní Nadrazy gelaufen und konnte von der dortigen Brücke aus 240 066 aufnehmen.

Wenig später kam ein Leerreisezug mit 814/914 081, welcher den Zug im Schlepptau hatte, mit welchem ich von Johanngeorgenstadt gekommen war, aus Karlovy Vary Dolni. Dieser Zug wurde hier getrennt, dabei entstand auch das folgende Bild vom 814 081.

Mit dem nächsten Personenzug ging es dann nach Nové Sedlo u Lokte, wo 810 548 wartete.

Mit diesem fuhr ich dann nach Loket, die Bilder zeigen einmal den Triebwagen vor dem Empfangsgebäude und zum anderen mit der Burg im Hintergrund (leider verdecken Bäume die Sicht auf die Burg).

Dann fuhr ich mit den Triebwagen durch bis nach Nova Role, wo 814 005 angefahren kam (laut Fahrplan und Ansage aus Johanngeorgenstadt, aber ich dachte die 814er haben in Deutschland keine Zulassung?)

Wenig später kam dann 742 201 (wie sollte es anders sein) in den Bahnhof gefahren, rechts steht noch der 810 548.

Die 742 brachte mich letztentlich wieder nach Johanngeorgenstadt, von wo aus ich über Zwickau wieder Nachhause fuhr.