Eine neue Fototour "Zwischen Kadan und Moldava" vom 28.08.2016 ist verfügbar.Es wurden 362 130-2, 363 073-8, 440/441 004, 731 011-3, 810 426-4, 810 459-8, 810 559-5, 810 669-2, sowie 814/914 176.
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Eine neue Fototour "Unterwegs zwischen Rakovnik und Prag" vom 16.08.2016 ist verfügbar.Unter anderen wurden 714 216-9, 810 073-7, 810 304-6, 810 313-7, 810 482-0, sowie 809 534-1 fotografiert.
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Eine neue Fototour "Zwischen Komotau und dem Duppauer Gebirge" vom 13.08.2016 ist verfügbar.Es wurden M131.1513, 130 030-0, 363 519-0, 363 509-1, 731 011-3, 742 270-2, 810 417-6, 810 526-4, 814/914 175, sowie 814/914 176 fotografiert.
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Joachimsthal - Schlackenwerth
historische Ansichten
Alte Ansichten von der reichlich 8, km langen Eisenbahnstrecke von Schlackenwerth, dem heutigen Ostrov,
nach Joachimsthal, dem heutigen Jachymov, unterhalb des Keilberges.
Eröffnet wurde die Strecke im Dezember 1896 und es verkehrten auf der Strecke Lokomotiven der Reihe 320.0.
In den zwanziger Jahren wurden Motorwagen auf dieser Strecke eingesetzt.
Am 03.08.1957 verkehrte auf dieser Strecke der letzte Planzug, der Betrieb wurde eingestellt und
kurz darauf wurde die Strecke zwischen Joachimsthal und Zdiar zurück gebaut. Heute erinnert
nur noch der 18 m lange Tunnel kurz vor Joachimsthal an diese Bahn.
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Gesamtansicht von Joachimsthal mit der Bahnhofsanlage. Karte der Strecke von Ostrov nach Jachymov
( nicht maßstäblich ).
Blick auf den Bahnhof Joachimsthal und der k.k. Kuranstalt für Radiumtherapie.
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Ansicht der Bahnhofsanlage von Joachimsthal, mit dem Bahnhofsgebäude, dem Güterschuppen und dem Gleisplan ( nicht maßstäblich ).
Blick auf den Bahnhof mit dem Güterschuppen und dem Ladegleis.
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Eine weitere Ansicht mit der Bahnhofsanlage und dem Heizhaus. 99.06 wurde an unsere Strecke neu angeliefert
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Blick auf das Hotel Radium Kurhaus mit dem Heizhaus, Kohlenschuppen und einer Lok der Reihe 320.0.
Ein Personenzug, bespannt mit einer Lokomotive der Baureihe 320.0, auf der Fahrt in Richtung Schlackenwerth.
